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　トニー・シェルダンITF 路面運輸部会議長はアグアネグラ・トンネル計画を視察するためにアルゼンチンを訪問している。 　トラック労組のウゴ・モヤノ氏やオマル・ペレ氏と同トンネルのリスクと機会について協議した。また、トラック運転手のセーフ・レート（安全が確保される運賃・賃金）を求める運動や、同計画によって地域の賃金が引き下げられる危険性について議論した。 　アグアネグラ・トンネルは、アンデス山脈を貫通し、アルゼンチンとチリを結ぶトンネルで、現在建設中である。

　ITF加盟フランス労働総同盟（CGT）鉄道部門の代表団が、12月からハンストを行っているマリの鉄道労働者を訪問した。 　この命がけの行動によって、労働者４人、妻2人、乳児２名の命が奪われた。 　 彼らがハンストを決行した理由は、6カ月間もの賃金未払いにより、極度の貧困に陥っていたためだ。 　デービッド・ゴーブITF鉄道部会議長は、「民間企業の鉄道経営が遅かれ早かれ経済的・社会的破綻を招くことがまた示された。鉄道は資本家にまかせるには専門性が高すぎる。労働者たちは、全国民のために、鉄道を守るべく、必死に闘っている。ITFは彼らを支援している」と語った。 　スティーブ・コットンITF書記長は

今週初めにハチソンポートのカラチ国際コンテナターミナル（KICT）でリーチスタッカーが転倒し、下敷きになったパキスタン人港湾労働者が死亡したことを受け、国際労働界は哀悼の意を表明した。

オランダの労働当局（UWV）は、ライアンエアーはアイントホーフェン基地の閉鎖を理由に労働者を解雇することはできないと裁定し、同社の労使関係モデルを大きく後退させた。

　鉄道労働者約1,000 人がムンバイに結集し、新年金制度の廃止と国家公務員の給与改定中止を訴えた。 　この抗議デモは、2019 年3 月18 日に全インド鉄道員連盟（AIRF ）加盟の全インド鉄道マズドール組合（NRMU ）が実施した。 　ホセ・ラウル・ ラム新ITF アジア太平洋地域部長を含むITF 代表団も参加した。

組合内で青年の役割を増す戦術とスキルを開発するためのワークショップがフィリピンで行われ、ITFに加盟するフィリピンの組合の青年活動家が参加した。 このワークショップは、組合内部で青年の力と民主的指導力を強化し、構築するべく、ITF青年部が組合構築チームと協力して行っているプロジェクトの一環として開催された。その目的は、組合の持続可能性を達成し、機能的な地域連帯ネットワークを確立することだった。 3 月12日から14日にかけて、 フィリピンの船舶職員部員組合（AMOSUP）、労働組合連合(ALU)、港湾 労働者組合、国 鉄労組から青年労働者がマニラに集った。 {"preview

カナダ国際船員組合（SIUカナダ）のジェームズ・ギブン委員長がオーストラリアを訪問し、オーストラリア人船員に連帯と支援を約束した。また、オーストラリア人船員の雇用保護を政府が十分に行っていないことに抗議するデモに参加した。

　ケニアのITF 加盟路面運輸労組は、3 月8 日の世界女性デーにナイロビをデモ行進し、ナイロビのバス高速輸送システム（BRT ）に関する意見書を運輸省に提出した。 　 　デモ行進は、運輸労組（TAWU ）、マタツ労組（MWU ）、公共交通事業者労組（PUTON ）が主催し、ITF が支援するものだった。ケニア政府に対し、BRT システムを計画する際、ジェンダー平等などの問題を考慮するよう訴えた。 　ITF は少し前に、BRT が公共交通労働者に及ぼす影響をまとめた世界労働研究所（Global Labour Institute ）の報告書を発表している。 　以下の要求が

ITF 加盟の全インド鉄道員連盟（AIRF ）とインド鉄道員全国連盟（NFIR ）は、3 月13 日に実施された国家公務員の全国統一抗議デモに加わった。 この抗議デモは、第7 回中央給与委員会による国家公務員の給与見直しに反対するとともに、新年金制度の廃止を訴えるものである。 NFIR とAIRF は、全国各地で抗議行動を実施した。

　1,800万人の交通運輸労働者を組織する国際運輸連（ITF）と使用者団体の国際公共交通連盟（UITP）は、公共交通部門の女性の雇用拡大を目指す協定を締結した。 　両者は、ITF加盟組合およびUITP加盟企業と協力しながら、複数の都市で試験的に協定を実施していく。最初の都市が今年後半に発表される。 　女性の雇用拡大、機会均等、ディーセント・ワーク促進のための勧告は次の９つの分野にわたる。 １）労働慣行とジェンダーの固定観念、２）採用、３）労働環境と設計、４）施設（衛生設備を含む）、５）職場の安全衛生、６）ワークライフ・バランス、７）研修、８）賃金平等、９）企業方針 {"preview