港湾労働者

合同交渉団（JNG）と国際運輸労連(ITF)の合同プレスリリース

国際運輸労連（ITF）は本日、ハチソンポート・パキスタンによる組合指導者8人の解雇を強く非難するとともに、サウスアジア・パキスタン・ターミナル（SAPT）経営陣に直ちに「カラチ8（エイト）」を復職させるよう要求した。

５月19日に船員の死亡事故が発生したことを受け、ITFは本日、カナダ運輸省に対し、セントローレンス川を航行中に外国人船員が危険なラッシング作業を行うことを禁止するよう要請した。

ヨ ルダンの港湾税関一般労組が最近、APMターミナルとの団体協約（CBA）の締結に成功し、労働条件や給付面が改善された。 1年3か月にわたり、厳しい交渉を続けた末の団体協約の締結となった。協約はアカバのコンテナターミナルで働く200人以上の労働者に適用され、以下が保証される : 無期雇用契約 (現行の有期雇用契約に代わって) 一か月につき125ヨルダンディナール（訳注：約19,000円

国際運輸労連（ITF）は今日、ロサンゼルス港の第300埠頭にあるフェニックス・マリンサービスにおいてホセ・サントヨの家族と友人、仲間の労働者に心から哀悼の意を表明した

ITF加盟港湾労組は、本日、ブリティッシュ・コロンビア海運使用者協会（BCMEA）に対するストを票決した国際港湾倉庫労組（ILWU）カナダに連帯のメッセージを送った。

ラッシングが港湾労働者の仕事になっているのには理由がある。ラッシングは危険な作業で、実施にあたっては特別な包括的訓練を要する。

今日、国際運輸労連（ITF）は、ロサンゼルス港の自動化計画がもたらす財政面や社会面の影響について、国際港湾倉庫組合（ILWU）と協議し、建設的に協力するようマースクに促した。