ITFは第40回国際民間航空機関（ICAO）総会に代表団を派遣し、国際航空産業のルール設定の最高機関で影響力を行使する。 　 ITF代表団には、14カ国の客室乗務員、グランドスタッフ、パイロットの組合の活動家25人が参加している。 　 ICAO総会には、193の全加盟国が参加し、今後3年間の国際航空政策を決定する。 　 ITF代表団の一員であるガブリエル・モチョ・ロドリゲス民間航空部長は、

ITF加盟国際港湾倉庫労組（ILWU）カナダが、今月初旬にバンクーバーで第4回青年大会を開催した。35歳未満の組合員の意識啓発を目的とするこの大会のテーマは「教育、動員、組織拡大」。180人の活動家が集団行動と国際連帯の重要性について議論した。

　 ITFは、米カリフォルニア州議会法案第5号（AB 5）が、「ギグ」労働者を含む全ての労働者を搾取や虐待から守り、労働者に基本的権利を保障する世界的なルールの起爆剤なることを期待している。 　 AB 5が成立すれば、雇用主は労働者を独立請負人として不当に分類することが困難となる。企業は通常、最低賃金、病気休暇、残業手当、有給休暇などの労働者の基本的権利を保障する義務を回避する手段として

米国のNFI インダストリーの下請け運転手が、労働者の権利確保を大手顧客のリオティント社に訴えた。

航空会社の利益が記録的に高くなっている中、米国、ドイツ、英国の組合が協力し、航空ケータリングプロバイダー、LSGスカイシェフの労働基準を改善すべく運動を展開している。

世界の主要空港の労働者が公正な賃金・労働条件を要求する活動を活発化させている。

国際運輸労連（ITF）は、国際海運と船員の果たす役割に関して、多くの政府の理解が不足していることに深刻な懸念をもっている。

ブラジルの労働者に力を与える戦略を構築することは、昨日リオで開催されたハイレベル・リーダーシップ会議の議題だった。会議の結論として、ブラジルのあらゆる形態の交通運輸で働く労働者を代表する組合の指導者たちが、組織労働者の数を増やすために共闘することを約束した。 これを受け、 ITF のスティーブ・コットン書記長は次のように述べた。 「

ペルーの港湾労組はITFに結集し、世界の港湾労働者の公正な賃金・労働条件のために闘うことを決意した。

　 チリで開催されたITF 鉄道労組ワークショップの参加者は、労働者の力を構築するために団結する方法を検討することで合意した。 　 参加者は、1 企業に複数の組合が存在する状態を終わらせるべきであることを確認した。 　 このワークショップには、チリ、ブラジル、アルゼンチンの組合活動家30 人以上が参加した。 　 参加者の多くが

　アルゼンチンのITF加盟航空労組、AsociaciónDel Personal Aeronautico（APA）は7月23日、米国のケータリング労働者に対する連帯行動を実施した。 　 同日、ユナイト・ヒア労組のケータリング労働者は、賃金・労働条件向上を目指すアメリカのケータリング労働者数千人の闘いの一環として、ワシントンDCのロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港でデモを行った。 　

国際運輸労働者連盟（ITF）は、パイロット組合解散命令を求めるアビアンカ航空による訴訟をコロンビアの裁判所が棄却するよう要求している。