ITF は本日ストを決行するアルゼンチンの交通運輸労働者に連帯を送る。 　アルゼンチンの交通運輸労組は、ハビエル・ミレイ大統領の労働者に対する攻撃（緊縮財政、スト権に対する攻撃、反労組の政策等）に抗議している。 　ミレイ政権は、投資家に減税を施し、大企業に迎合する一方、国営のアルゼンチン航空を民営化して、補助金を撤廃しようとしている。 　これまで

トルコの労働組合 Tümtis （トゥムティス）は、組合員のために DHL ロジスティクスサービスと交渉し、画期的な成果を得ることに成功した。 トゥムティスが勝ち取った協約では、 73 ～ 85 ％ の賃上げと、労働者へのボーナス支給回数の増加が確保された。これにより、ほぼ未組織のトルコの物流セクターにおいて、組織労働者が初めて年 4 回のボーナスを支給される権利を得た。 今回の給与の引き上げは、

グラーフェンハウゼン ( ドイツ ) の休憩所でトラック運転手による二度目の山猫ストが発生し、欧州の道路運送業界の制度的問題や、外国人労働者の人権保護のために政府や業界関係者が緊急に介入する必要性に再び注目が集まっている。 　ストを起こしたトラック運転手はポーランドのトラック輸送コンソーシアム、マズール・グループ（アグマズ、ルクマズ、インペリア）に未払い賃金の支払いを要求するため、休憩所に結集した

UPS は交渉終期限間際の土壇場で、ようやく 34 万人のチームスターズ労組組合員の賃金・労働条件に関する要求を受け入れ、全米の業務を麻痺させ、全世界に影響を及ぼしたであろうストライキを辛うじて回避できた。 国際運輸労連（ ITF ）のパディ・クラムリン会長は、 「今回の妥結は、世界中の交運労働者にとって極めて大きな意味を持つ。超大手の UPS が労働者の要求を受け入れたことで

2023 年 6 月 21 日 ( ジュネーブ、ロンドン ) 　 350 万超の道路輸送事業者を代表する国際道路輸送連盟（ IRU ）と、 1,850 万人の交通運輸労働者を代表する国際運輸労連（ ITF ）は 21 日、ドライバー不足の解消に向けた三本柱の計画を発表した。 　この新しいアプローチは、ドライバー不足と労働市場の不均衡を是正し、母国以外で働くドライバーのディーセントな労働条件

（2023年３月13日配信） 　世界147 カ国の交通運輸労働者1800 万人以上を組織する670 の交通運輸労組が加盟する、民主的な国際労働組合組織である国際運輸労連（ITF ）は、今週、南アフリカのヨハネスブルグで路面運輸・都市交通・鉄道総会を開催します。 　３月13 日から18 日にかけて、世界90 カ国の185 の労働組合の代議員約500 名が、慢性的な投資不足、サービスの削減、民営化

2023年２月８日配信 デンマークのオンライン E コマース小売業者、 nemlig.com の配送員は、このほど 3F 労組が締結した団体協約（ CBA ）により、給与と労働条件が大幅に改善される。 これは、国際運輸労連 (ITF) の加盟組合の 3F がデンマークでラストワンマイル輸送労働者の搾取を阻止するために懸命に行ったキャンペーンの成果であり、新しいテクノロジー

韓国のトラック運転手のストが5 日目に入る中、ITF は韓国政府による労働者の権利侵害を終わらせるために、ILO および国連の緊急介入を要請した。 スト中のトラック運転に対する韓国政府の厳しい対応は、ITF 、韓国の学識者、弁護士、市民社会、国際社会から強く非難されている。 運転手らは道路の安全を確保する「セーフレート」法の維持・ 延長を要求している。政府は６月にいったんこの要求に合意したものの

　ドイツポスト DHL （ DPDHL ）グループ、 ITF 、 UNI グローバルユニオンは、 2019 年に締結した OECD 合同議定書を改定、拡充させた。 　三者は７月 25 日にドイツのナショナルコンタクトポイント（各国連絡窓口）が署名したこの新議定書において、雇用と協力関係に関する継続的かつ建設的な対話を約束した。 　また、 DPDHL

　6 月14 日22 時40 分（韓国時間）、韓国公共サービス交通運輸労組貨物トラック連帯部門 (KPTU- トラックソル）は国土交通省（MoLIT ）と「セーフレート（安全運賃）」制の継続について合意した。 　 この合意によると、国土交通省は「セーフレート制の推進を継続し、貨物車種への適用拡大について協議する」ことを約束した。これを受け、KPTU- トラックソルは1 週間前の6 月7

　７日、韓国でトラック運転手が無制限ストを開始した。 ITF 加盟韓国公共サービス交通運輸労組貨物トラック連帯部門 (KPTU- トラックソル ) は、７日に全国 16 カ所で実施した集会に組合員 1 万５千人が参加し、非組合員を含むさらに数千人の運転手がストに参加した見込んでいる。ストの影響は既に港湾や石油化学コンビナートなどの物流拠点で現れており、貨物の流れが減速したり、停止したりしている。

　国際運輸労連（ITF ）はオーストラリアの労働党政権誕生を、労働者のための基準引き上げやサプライチェーン全体の労働安全衛生向上の契機となるとして歓迎した。 　 世界各国のITF 加盟組合も、保守連合のモリソン政権を打破する上で労働組合が果たした役割を賞賛した。 　 「労働党のアルバニージー政権の誕生は、労働組合が長年にわたり正義と尊重を求めて闘ってきた成果だ」とITF