航空会社の利益が記録的に高くなっている中、米国、ドイツ、英国の組合が協力し、航空ケータリングプロバイダー、LSGスカイシェフの労働基準を改善すべく運動を展開している。

世界の主要空港の労働者が公正な賃金・労働条件を要求する活動を活発化させている。

国際運輸労連（ITF）は、基本的権利の侵害に直面しているキャセイパシフィック・グループの航空労働者を支援している。

ITFは、ガルーダインドネシア航空に対して、正当な労働組合に対する攻撃を止め、交渉のテーブルに着くよう要求した。

ライアンエアーが発表した人員整理は主に従業員を脅かすことが目的であり、経営上の正当な理由はほとんどないと組合幹部は主張している。

　アルゼンチンのITF加盟航空労組、AsociaciónDel Personal Aeronautico（APA）は7月23日、米国のケータリング労働者に対する連帯行動を実施した。 　 同日、ユナイト・ヒア労組のケータリング労働者は、賃金・労働条件向上を目指すアメリカのケータリング労働者数千人の闘いの一環として、ワシントンDCのロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港でデモを行った。 　

国際運輸労連（ITF）と欧州運輸労連（ETF）はライアンエアの取締役のうち、少なくとも3人を労働者から選ぶべきだと主張している

スト中の大韓航空機材清掃員を世界のITF加盟組織は全面的に支援している

国際運輸労働者連盟（ITF）は、パイロット組合解散命令を求めるアビアンカ航空による訴訟をコロンビアの裁判所が棄却するよう要求している。

７月17日、北米のITF加盟組織が米議会で航空安全問題について証言した。

　ウィングスパン労働組合（WWU）、ウィングスパンだけでなく、タイの他の航空会社の組合加入を認めることを組合投票で決めた。 　タイの空港で働く下請け労働者や不安定雇用の労働者を組織し、頑強なオルグモデルを作り上げることを目指すITF空港組織化プログラムにとって、大きな一歩である。 　 航空産業では、下請け会社の雇用が増えている。WWUはタイの民間航空部門と下請け労働者を組織する唯一の組合だ。 　

チリの控訴裁判所が2018年にストを行って正義のために闘ったLATAM（ラタム）エクスプレス組合の労働者を支持する判決を出した。 裁判所は、17日間続いた客室乗務員のストライキは、2018年4月25日に組合によって合法的に打ち切られたとの判断を全会一致で下した。 チリの労働法には、「当事者間の合意があった場合にのみ、ストライキを終了できる」と謳われているが、このケースでは