交通運輸労働者と交通運輸事業者はグローバル経済の生命線だ。人と人を結び、サプライチェーンを連携させ、世界を動かし続けている。彼らの仕事とサービスは、新型コロナ危機への対応・克服に不可欠だ。 世界中の1900 万人を超える交通運輸労働者を組織する国際運輸労連（ITF ）と世界中の交通運輸企業350 万社が加盟する国際道路輸送連盟（IRU ）は、新型コロナウイルスのパンデミックの中で

ITF と国際道路輸送連盟（IRU ）は、新型コロナウイルスのパンデミックの間もグローバルサプライチェーンを止めないよう、各国政府と国際機関に支援を求める共同声明を発表した。 この声明は、道路輸送産業の労働者と企業が社会に果たしている重要な貢献や、コロナ危機への対応および克服の上で彼らが果たしている重要な役割を認識するための要求項目を挙げ、緊急の行動を求めている。 ト

ITF はこのほど、新型コロナウィルスの影響で 出入国が制限されている世界中の国や港を示すマップ（地図）を公開した。 約 140 名の ITF インスペクターと連絡担当ネットワークから得たデータに基づいて作成されたこのマップは、この危機の影響を激しく受けている世界中の何千人もの船員にとって重要な情報源となるだろう。 現在、各国の政府が自国に入港してくる船舶や乗組員に様々な制限を課しているため

ロシアの鉄道組合組織、ROSPROFZHEL労連は、新型コロナウィルス対応で主導的役割を果たしている。 ロシア鉄道が設置した新型コロナウィルス対策本部において、ROSPROFZHEL労連の代表者が感染拡大阻止のための協力ネットワークの取り組みを調整している。 この取り組みには、列車内や駅での乗客に対するPCR検査の実施やロシア鉄道の従業員による保護設備の使用も含まれる。 ROSPROFZHEL

　 UPS 韓国の労働者は、9 か月間のオルグ活動を経て、同社初の団体協約を勝ち取った。 　 協約の一環として、サービス残業の撤廃や賃金水準の改善も約束された。 　 当該の韓国公共サービス交通運輸労組 (KPTU) は、UPS との交渉は英国と米国の組合が介入するまで膠着していたと説明する。 　 KPTU は声明の中で、「UPS 経営は我々の基本的な要求に耳を傾けようとしなかったため、2019

ITFは、オーストラリア沖で立往生しているクルーズ船の乗組員数千人のために「正しいこと」を行うよう要求した。

　航空業界は生き残りをかけて新型コロナウイルスと闘っている。しかし、我々だけではこの闘いに勝つことはできない。今、航空産業の未来と何百万人もの乗客、航空労働者、そしてコミュニティの行方を決める勇気ある決断が求められている。 　 ITF は各国政府および使用者に対して、航空業界を救済し、グローバル経済と社会の再構築を支援する 10 の要求を行っている。 　 航空産業の崩壊は

　 新型コロナウィルスのパンデミック（世界的流行）が続く中、航空産業は生き残りをかけて闘っています。しかし、航空産業だけではこの闘いに勝つことはできません。今日、世界は航空産業と数百万人の乗客や航空労働者の将来を決定づける決断を下す必要があります。 　 航空産業は世界で約1,020万人を直接雇用していると推計されています。また、航空産業の関連・支援サプライチェーンはすそ野が広く

　医療と経済の危機という意味で、新型コロナウィルスは私たちが一生のうちに遭遇するグローバルな課題の最たるものと言える。現在、世界人口の3割以上が何らかの形で移動を制限される一方、ほとんどの産業が大幅に縮小することにより、労働者が収入と雇用の喪失の脅威に直面している。 　医療や社会サービス、サプライチェーン、公共交通に従事する勇敢な労働者たちは、自らの健康を危険にさらしながら

国際労働界のリーダー、国際労働組合総連合(ITUC)のシャロン・バロー書記長と国際運輸労連（ITF）のスティーブ・コットン書記長は、新型コロナウィルス危機にあたり、サプライチェーンで働く労働者を保護することの重要性について語っている。

世界は新型コロナウィルス感染症の拡大で未曽有の課題を抱えている。世界中の政労使が協力し、被害を最小限に食い止めなくてはならない。 交運労働者はサプライチェーンを連結させ、世界を動かし続ける世界経済の活力の源であり、新型コロナウィルスの対応策を成功させるためになくてはならない存在だ。 船員、港湾労働者、トラック運転手、倉庫労働者、配送運転手などの交通運輸労働者は、必要な物資を必要な人に届けるべく

米国で新型コロナウイルスの感染が拡大する中で、政府の拡散防止策を支援するために海事組合が奮闘している。