Vince Shaw, der Vorsitzende des Verhandlungsausschusses der Teamsters-Gewerkschaft bei Gate Gourmet, erklärte: "Wir begrüßen das Engagement für koordinierte Maßnahmen zwischen ITF und IUL zur Unterstützung von Gewerkschaften im Airline-Catering mit einem besonderen Fokus auf den beiden dominierenden multinationalen Unternehmen der Branche: Gate Gourmet und LSG Sky Chefs."
"In den Niederlanden und nordischen Ländern haben nationale Verhandlungen auf sektoraler Ebene zu verbesserten Bedingungen geführt, in Lateinamerika und Asien gibt es jedoch weiterhin Probleme. Alle berichteten von Problemen im Hinblick auf eine existenzsichernde Bezahlung, unregelmäßige Arbeitszeiten, den Einsatz von Leiharbeitskräften sowie Sicherheit und Gefahrenabwehr. Alle Gewerkschaften waren ferner besorgt über die potenziellen Auswirkungen einer verstärkten Automatisierung."
"In den USA haben zahlreiche Beschäftigte im Airline-Catering extrem lange Arbeitszeiten oder übernehmen Zweitjobs, um ihre Familien zu ernähren," so Shaw weiter. "Die Stundenlöhne liegen oft auf Mindestlohnniveau oder leicht darüber, jedenfalls weit unter dem Existenzminimum. Durch die niedrigen Versorgungsleistungen im Gesundheitsbereich haben unsere Mitglieder zudem häufig sehr hohe zusätzliche Kosten zu bewältigen. Es gibt schwerwiegende Probleme im Hinblick auf die Sicherheit am Arbeitsplatz, unsichere Ausrüstung und die Abwehr von Gefahren."
Ein Bericht von Gabriel Mocho, dem Sekretär der ITF-Sektion Zivilluftfahrt, machte deutlich, wie profitabel die Luftverkehrsbranche ist. Trotz des Wachstums und der Profitabilität des Sektors gehen jedoch die Beschäftigten im Airline-Catering in vielen Ländern leer aus. Der internationale Beauftragte der IUL für Milch-, Fleisch- und Lebensmittelverarbeitung sowie Catering untersuchte in seinen Ausführungen die Eigentumsstrukturen der beiden multinationalen Konzerne und deren Verbindungen zu den großen Fluggesellschaften im Kontext der gesamten Catering-Branche.
Ashwini Sukthankar, die Leiterin der Abteilung für globale Kampagnen bei UNITE HERE, begrüßte die breiten Gemeinsamkeiten und Erkenntnisse, die die Sitzung zutage brachte, und berichtete, dass die anwesenden Gewerkschaften sich darauf verständigt hätten, sowohl an die direkten als auch die wirtschaftlichen Arbeitgeber des Sektors die Forderung heranzutragen, die Normen für die Beschäftigten zu erhöhen.
Luis Velazquez, der Jugendbeauftragte der argentinischen Gewerkschaft Federación Nacional de Trabajadores Camioneros de Argentina (Camioneros), war begeistert über das gemeinsame Zielbewusstsein, das während der Veranstaltung zu spüren war. Dies sei ein weiteres Beispiel für die Unterstützung, die seine Gewerkschaft bei ihrem anhaltenden Kampf für das Fahrpersonal bei Gate Gourmet in Argentinien um ihre ordnungsgemäße Anerkennung als Fahrer/innen und das Recht auf Beitritt zu einer Gewerkschaft ihrer Wahl erfahren habe.
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