اجتماع الولايات المتحدة يحدد التحديات المشتركة التي تواجه العاملين في تزويد الطعام على الخطوط الجوية

وقد أوضح رئيس لجنة التفاوض في نقابة تمسترز لدى غيت غورميت  Gate Gourmet، السيد فاينس شو قائلا: "لقد سرنا كثيرا التزام الاتحاد الدولي لعمال النقل والاتحاد الدولي للعاملين في مجال الأغذية بالتنسيق فيما بينهما  لمؤازرة نقابات العاملين في تزويد الطعام على الخطوط الجوية، مع التركيز بشكل خاص على اثنتين من الشركات متعددة الجنسيات المهيمنة في هذه الصناعة وهما: غيت غورمت و ال اس جي تشيفسLSG Sky Chefs.

وأضاف "لقد أدت المفاوضات التي أجراها ممثلو القطاعات النقابية في هولندا والدول الاسكندنافية  إلى تحسين ظروف العمل، ولكن التحديات لا تزال قائمة في أميركا اللاتينية وآسيا. وتجمعنا كلنا الهواجس المتعلقة بالأجور، وساعات العمل غير المنتظمة، واستخدام العمال عن طريق وكالات التوظيف أو العمالة المؤقتة بالإضافة إلى السلامة والأمان الوظيفي. وقد عبرت جميع النقابات كذلك عن قلقها بشأن التأثير المحتمل لتزايد الأتمتة.

وختم قائلا: "يعمل كثير من العاملين في مجال تزويد الطعام على الخطوط الجوية لساعات طويلة للغاية وقد يشتغلون في وظيفة ثانية من أجل كسب قوت أسرهم. وغالبا ما يكون الأجر في الساعة مساويا أو أعلى بقليل من الحد الأدنى للأجور، ولكنه بالتأكيد دون الحد المطلوب للأجر الكافي. وغالبا ما تؤدي المنافع المتعلقة بالعناية الصحية إلى أن يتكلف الأعضاء فواتير إضافية باهظة. وهناك أخطار جدية تتعلق بالسلامة في أماكن العمل والمعدات غير الآمنة ومخاوف تتعلق بالأمن"

وقد أوضح تقرير أعده السيد جابرييل موتشو، سكرتير قسم الطيران في الاتحاد الدولي لعمال النقل، فقط حجم الأرباح التي تجنيها صناعة الطيران. ورغم ذلك لم يستفد العاملون في مجال تزويد الطعام للطائرات في بلاد عديدة من النمو والربحية التي وصلت إليها هذه الصناعة. كذلك أوضح تقرير لمسؤول دولي في الاتحاد الدولي للأغذية، الألبان، واللحوم، وتجهيز الطعام وخدمات تزويد الطعام،  هيكل الملكية الخاصة بكلتا الشركتين متعددتي الجنسيات وارتباطاتهما بشركات الطيران الكبرى في سياق صناعة تزويد الطعام على نطاق أوسع.

وقد أشاد السيد أشويني سوكثانكر، مدير الحملات العالمية في نقابة "يونايت هير" بالقدر الكبير الذي تشكله الأرضية المشتركة والتعلم الذين تم تحديدهما أثناء الاجتماع، وأشار إلى أن النقابات المشاركة اتفقت على مراجعة كل من أرباب العمل المباشرين و "أرباب العمل الاقتصاديين" في هذه الصناعة لرفع مستويات معيشة العاملين.

وقد وصف السيد لويس فيلاسكيز، السكرتير الشبابي لنقابة سائقي الشاحنات في الأرجنتين (الاتحاد الوطني لعمال الشاحنات في الأرجنتين) روح الهدف المشترك أثناء هذا الحدث بالرائعة، والتي كانت مثالا آخر على الدعم الذي حظيت به نقابته في إطار سعيها المستمر لتأمين الحصول على الاعتراف المناسب والحق في الانتساب للنقابة التي يختارونها، ومن أجل السائقين لدى "غيت غورميت" في الأرجنتين.