Vince Shaw, presidente del Comité de negociación de los Teamsters en Gate Gourmet, explica: “Fue una satisfacción comprobar el compromiso de coordinación demostrado por la ITF y la UITA, para apoyar a los sindicatos de catering de aerolíneas, especialmente en dos multinacionales dominantes en la industria: Gate Gourmet y LSG Sky Chefs.
“La negociación sectorial nacional en Holanda y los países nórdicos ha conseguido mejorar las condiciones, pero sigue habiendo problemas en América Latina y Asia. Todos compartimos la preocupación por los salarios dignos, los horarios irregulares, la contratación de trabajadores a través de agencia/temporarios y la seguridad y protección. A todos los sindicatos nos preocupa, además, el posible impacto de la automatización cada vez mayor”.
“Son muchos los trabajadores y trabajadoras de catering de aerolínea en los Estados Unidos que trabajan un número excesivo de horas o tienen un segundo empleo para llegar a fin de mes. La tarifa por hora suele ser equivalente o ligeramente por encima del salario mínimo; muy por debajo de un salario digno. La atención sanitaria suele dejar a los miembros con facturas adicionales muy elevadas que pagar. Hay problemas graves en materia de protección laboral, equipamientos inseguros y preocupación por la seguridad”, concluye.
Un informe elaborado por el secretario de la Sección de Aviación Civil de la ITF, Gabriel Mocho, pone de manifiesto la rentabilidad de la industria de las aerolíneas. A pesar de ello, los trabajadores y trabajadoras de catering de aerolínea de muchos países no se benefician del crecimiento y la rentabilidad de la industria. Un informe elaborado por un responsable internacional de la UITA examina las estructuras de propiedad de las dos multinacionales y sus lazos con las grandes aerolíneas en el contexto de la industria del catering general.
Ashwini Sukthankar, director de campañas internacionales de UNITE HERE, expresó su satisfacción por el amplio campo común identificado durante la reunión e informó que los sindicatos presentes habían acordado contactar con empleadores directos y “empleadores económicos” de la industria, para elevar los estándares de los trabajadores y trabajadoras.
Luis Velázquez, secretario de la Juventud de Camioneros (la Federación Nacional de Trabajadores Camioneros de Argentina) calificó de fantástico el espíritu de objetivo común demostrado durante la reunión que es, dijo, un ejemplo más del apoyo que su sindicato ha recibido en su lucha abierta por el reconocimiento adecuado y el derecho a afiliarse a un sindicato de su elección, de chóferes que trabajan en Gate Gourmet en Argentina.
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