Skip to main content

ITF and Korean rail unions submit court and ILO complaints

ニュース

And, in a new tactic for the ITF, they have also submitted an amicus curiae (‘friend of the court’) brief to a national court dealing with the matter.

The documents relate to the bitter campaign for the right to freedom of association during the KRWU’s fight against rail privatisation. The Korean Federation of Public Services and Transportation Workers’ Unions (KPTU) and the Korean Confederation of Trade Unions (KCTU), to which the KRWU is affiliated, are also signatories.

The ITF and Korean unions argue that the conduct of Korail and government agencies during and after a KRWU strike in December 2013 exposes failures in South Korean law and policy, for which the government, as a member of the ILO, is responsible. These include the use of replacement workers during a lawful strike and raids on union offices.

The union had followed all necessary procedures for a strike but Korail and the government labelled it illegal. ‘Obstruction of business’ charges were placed against 198 KRWU officers and leaders, and criminal trials are currently underway against 176. The strike ended on 31 December after an agreement was reached with opposition and ruling party national assembly members to form a ‘Subcommittee on the Development of the Rail Industry’. However, it appears that in January 2014 Korail successfully applied to a court for a temporary seizure of the KRWU’s assets up to KRW 11.6 billion (approximately USD 11 million).

KPTU first vice president Jong-in Kim said: "Despite the ILO's urgent intervention ahead of the strike, the government and Korail have persisted with severe repression against the KRWU. With the ITF's continued solidarity and legal assistance we will continue to fight until we stop the rail privatisation plan, which threatens public access and passenger safety."

ITF inland transport secretary Mac Urata added that the situation in Korea fitted entirely with the ITF’s new focus on the right to strike, overwhelmingly agreed at its congress in August, which backs ITF action to defend that right through solidarity and joint action.

Find out more about this dispute.

You can also support the ITF’s right to strike solidarity campaign.

Post new comment

Restricted HTML

  • Allowed HTML tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Lines and paragraphs break automatically.
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.

現場の声

ニュース

LGBT+の労働者は組合に誇りを持っている

 「一人に対する攻撃は全員に対する攻撃だ」 この原則は交通運輸産業の労働者を含む世界中の労働者の運動を何世代にもわたって鼓舞してきた。レズビアン、ゲイ、バイセクシュアル、トランスジェンダー、その他クィアの労働者は、労働組合運動において常に重要な役割を果たしてきたが、近年になってようやく、彼らの貢献と彼らが職場で直面している問題が認識されるようになった。  ITF はまず
ニュース

チリの労働運動に大きな打撃

 国際運輸労連 (ITF) はチリの全国鉄道旅客貨物輸送労連 (FNTF) のホセ・ ボニン委員長の死去にショックを受け、悲しみに暮れている。  ボニンは 6 月 20 日未明、列車二台の正面衝突事故の犠牲となった。銅 1,346 トンを積載した貨物列車を運転していた。  初期の報道によると、チリ国鉄 (EFE) の試運転列車と私鉄フェパサの貨物列車が衝突した。  ITF のスティーブ
ニュース 記者発表資料

不透明な船籍ビジネスの代償を払わされる船員

紅海で発生した事件は、「便宜置籍船」の増殖を許すことの危険性を示している。 ITF マリタイム・コーディネーターの ジャクリーン・スミス – アルジャジーラ による報道。 4 月 13 日、イラン・イスラム革命防衛隊の海軍部隊が、ホルムズ海峡でポルトガル船籍のコンテナ船、 MSC アリエス号を拿捕し、乗組員を拘束した。本船はスイスに本社を置くメディタレニアン海運会社が、イスラエルの大富豪エアフ