民営化、規制緩和、分断化など過去 40 年間の構造変化により、経済的、社会的、環境的に持続不可能な航空産業が形成されてしまいました。ITFは、良質で組合に組織された雇用、ジェンダー平等、強力な規制、高い安全衛生基準、公正で透明性あるデジタル技術の未来、真の意味のゼロ二酸化炭素排出への道筋を持つ航空産業を構築しています
航空産業は、危機と混沌の中をよろめきながら進んでいます。規制緩和と激しい競争は、航空業界で頻発する衝撃的な事態と不況に耐える準備ができていない、脆弱な航空生態系を作り出しました。航空労働者は、こうした危機が起きるたびに代償を払ってきました。組合の権利、雇用と安全の基準、労働条件は、過去40年間で悪化しました。
雇用条件と労働安全衛生は、航空産業全体の安全性と連動しています。労働者は、組合を通じて、安全衛生、デジタル化、持続可能性などの、航空産業が直面する課題を把握し、それに対処する権限を与えられてしかるべきです。ITFは、より安全かつ、より回復力のある、持続可能なグローバル産業の実現を求める運動を主導しています。 ITFは加盟組合とともに、5つの柱に基づいた「航空のニューディール政策」の策定を求めています。
規制
安全
持続可能性
デジタル化
権利
ITFの民間航空部会は、以下を通じて航空に関するニューディール（新たな取り決め）の実現を確保しています：
規制緩和、安全衛生、デジタル化、持続可能性など、航空労働者が直面する重要な課題を提起し、あらゆるレベルで意思決定に参画するよう航空労組に求めることで、ICAO、ILO、OECD、その他のグローバルレベル、地域レベルの国際政策機関に影響力を及ぼす。
組合が成長し、キャンペーンを展開したり、交渉を行ったり、政策に効果的に影響を及ぼしたりする能力を開発できるよう支援することで、労働組合としての力を構築する。
攻撃を受けている、あるいは危機に瀕している組合や労働者と連帯する。
共通の課題や優先事項に関するネットワークを構築し、数の力を発揮する。
IATA、ACI、ASA、CANSOなどの世界的使用者連盟と、乗客からの迷惑行為、航空産業の魅力向上、持続可能性など、共通の関心事について対話を持つ。
経済的、社会的、環境的に持続可能な航空産業を構築するためのITFの「航空ニューディール」の枠組みでは、以下に着目しています：
規制: 強力な規制と業界全体の調整
安全: 安全衛生を最優先させるリスクゼロの文化
持続可能性: ゼロ・カーボンの未来の産業への真の道筋
デジタル化：労働者と乗客のために機能するデジタルの未来
権利: 組合組織率を拡大し、意思決定のあらゆるレベルに労働組合を組み込む。
ITFは、客室乗務員、グランドスタッフ、航空管制サービスの小委員会や、リモートタワー作業部会、民間航空女性ネットワークのような課題別作業部会およびネットワークを通じて、航空労働者にとって重要な課題に焦点を当て、職種の枠を超えて活動しています。
私たちに影響を与える問題や、労働者の生活と未来の向上を目指す私たちの活動に関する最新ニュースをお届けします。
航空は今、危機と混沌の間で揺れ動いている。 コロナ禍は経済的不平等を悪化させ、航空労働 者は世界的な閉鎖の最前線に立たされた。入国 制限が解除され、コロナ禍からの回復がようや く始まったところだが、フライト需要や乗客が 増え、数十年前から存在する歪み -経営側の強 欲と誤った管理・運営によって生じた歪み-が 露呈した。
TF民間航空部会委員会には、航空業界全体から、世界中の労働組合の代表者が結集しています。ITFは、客室乗務員、グランドスタッフ、パイロットから航空管制官まで、空と地上で働くすべての航空労働者を代表しています。
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SECTION SECRETARY Gabriel Mocho Rodriguez |
ITF Civil Aviation |
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ASSISTANT SECRETARY Rhea Chatterjee |
Aviación ITF |
ITF民間航空部会には、114カ国、257の加盟組織が登録し、850,000人以上の労働者を代表しています。
