Os ministros dos transportes reunidos no encontro anual do Fórum Internacional de Transportes precisam tomar a liderança em planos de transição justa globalmente coordenados, liderados pelo Estado em toda a indústria.
Os governos que compareceram ao maior encontro de ministros dos transportes esta semana (24–26 de maio) em Leipzig sabem que devem responder a crises convergentes; desde o impacto de perigosas mudanças climáticas, até o aumento do custo de vida e a escassez de trabalho decente no transporte.
O plano de três pontos da Federação Internacional dos Trabalhadores em Transportes (ITF) para os ministros dos transportes expõe como eles podem tomar providências sobre mudanças climáticas, empregos e investimento:
- Planos nacionais de transição justa em toda a indústria do transporte com comitês nacionais de transição justa.
- Compromissos dos governos sobre financiamento climático para garantir o investimento de longo prazo no transporte em países em desenvolvimento.
- Apoio à ação dos trabalhadores em transportes sobre mudanças climáticas através da criação de bons empregos sindicalizados com salário decente e condições de trabalho seguras e protegidas.
A Pesquisa Global da ITF com eleitores de 15 países demonstrou forte apoio ao plano da ITF. 80% das pessoas querem que seu governo aumente os investimentos em transporte sustentável e 79% querem que o governo crie planos nacionais para reduzir as emissões no setor de transporte.
Planos de transição justa em toda a indústria
“Os governos devem se preparar ativamente para enfrentar o desafio climático com planos de transição justa para todo o setor”, disse Stephen Cotton, secretário-geral da ITF. “Implementar medidas concretas para envolver os trabalhadores na tomada de decisão em todos os níveis da indústria do transporte vai garantir economias sustentáveis. Todos os governos deveriam estabelecer um plano de transição justa em toda a indústria com um Comitê de Transição Justa para o setor de transporte. É essencial nos prepararmos ativamente para os futuros desafios no desenvolvimento de capacidades, saúde e segurança e segurança no emprego.”
Financiamento climático e investimento em transporte sustentável
“Compromissos de combater as mudanças climáticas exigem um compromisso de financiamento climático. Há uma imensa lacuna no financiamento de transporte sustentável. Precisamos de compromissos firmes dos governos para mobilizar financiamento com base em avaliações criteriosas das necessidades, que se comprometam com financiamento público de infraestrutura e serviços de transporte essenciais, garantindo o controle democrático e que os padrões da transição justa sejam incorporados aos fluxos de financiamento climático”, disse Cotton.
Empregos, salários e condições
“Não existe justiça climática sem justiça para o trabalhador”, disse Cotton. “Os trabalhadores em transportes já estão liderando a ação climática, mas devemos garantir que as mudanças climáticas e os ônus da ação climática não recaiam sobre os trabalhadores. A descarbonização do setor de transporte precisa ser rápida, segura e justa para os trabalhadores e as comunidades. Precisa criar bons empregos sindicalizados com salários decentes e condições de trabalho seguras. Isso é o que queremos dizer com transição justa.”
Os trabalhadores em transportes e seus sindicatos estão trabalhando junto aos governos e empregadores para implementar planos de transição justa, incluindo:
- A campanha “O Futuro é o Transporte Público” com a rede C40 de prefeitos.
- A Força-Tarefa Marítima para Transição Justa com a Câmara Internacional de Navegação, o Pacto Global da ONU, a Organização Internacional do Trabalho e a Organização Marítima Internacional.
- Ação estratégica tripartite sobre transição justa com empregadores da aviação e governos na OIT, após uma reunião da Comissão Técnica sobre aviação Sustentável, realizada em abril de 2023.
A Transição justa deve estar no centro de todas as discussões dos governos de 63 países e é o caminho para o transporte apoiar economias sustentáveis. Os governos estão se engajando no desafio climático, mas uma ação climática eficaz só será possível com total engajamento dos trabalhadores em transportes e o compromisso com o plano de três pontos da ITF.
