Los ministros y ministras de Transporte reunidos en la cumbre anual del Foro Internacional de Transporte deben tomar la iniciativa y elaborar planes de transición justa para todo el sector liderados por el Estado y coordinados internacionalmente.
Los Gobiernos que participan en el mayor encuentro de ministros de Transporte esta semana (del 24 al 26 de mayo) en Leipzig saben que deben dar respuesta a varias crisis convergentes: desde el impacto del devastador cambio climático hasta el aumento del costo de la vida, pasando por la escasez de trabajo decente en el transporte.
La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) plantea a los ministros y ministras de Transporte un plan de tres puntos con medidas que deberían adoptar en relación con el cambio climático, el empleo y la inversión:
- Elaboración de planes nacionales de transición justa para todo el sector del transporte y establecimiento de comités nacionales de transición justa
- Compromisos de los Gobiernos sobre financiación climática para garantizar inversiones a largo plazo en el transporte en los países en desarrollo
- Apoyo a las acciones contra el cambio climático de los trabajadores y las trabajadoras del transporte mediante la creación de empleos sindicalizados de calidad, con salarios decentes y condiciones de trabajo seguras
La encuesta mundial realizada por la ITF entre organizaciones afiliadas de 15 países revela un contundente apoyo a dicho plan: el 80 % de las personas encuestadas quiere que su Gobierno aumente la inversión en transporte sostenible, y el 79 % desea que su Gobierno ponga en marcha planes nacionales para reducir las emisiones en el sector del transporte.
Planes de transición justa para todo el sector del transporte
“Los Gobiernos deben prepararse activamente para afrontar el desafío climático estableciendo planes de transición justa para todo el sector”, afirma el secretario general de la ITF, Stephen Cotton. “Implementar medidas concretas para involucrar a los trabajadores y las trabajadoras en la toma de decisiones a todos los niveles del sector del transporte garantizará unas economías sostenibles. Cada Gobierno debería elaborar un plan de transición justa para el conjunto del sector y establecer un comité de transición justa para el transporte. Es fundamental prepararnos para los desafíos futuros en materia de desarrollo de competencias, salud y seguridad y estabilidad laboral”.
Financiación climática e inversión en transporte sostenible
“Las medidas para combatir el cambio climático requieren un compromiso de financiación climática. Hay un enorme déficit de financiación del transporte sostenible en todo el mundo. Necesitamos compromisos firmes de los Gobiernos para movilizar un financiamiento basado en evaluaciones rigurosas de las necesidades y en la financiación pública de las infraestructuras y los servicios de transporte esenciales, que garantice el control democrático e incorpore normas de transición justa a los flujos de financiación de la acción climática”, añade Cotton.
Empleo, salarios y condiciones
“No hay justicia climática sin justicia laboral”, declara Cotton. “El personal del transporte está ya liderando la acción climática, pero debemos procurar que los riesgos del cambio climático y los costos de la acción climática no recaigan sobre los trabajadores y las trabajadoras. La descarbonización del sector del transporte debe ser rápida, segura y justa para la fuerza laboral y las comunidades. Debe crear empleos sindicalizados de calidad, con salarios dignos y condiciones de trabajo seguras. A eso nos referimos cuando hablamos de transición justa”.
Los trabajadores y las trabajadoras del transporte y sus sindicatos están colaborando con los Gobiernos y los empleadores en la implementación de planes de transición justa. Entre estas iniciativas cabe mencionar:
- la campaña “El futuro es el transporte público”, con la red C40 de alcaldes;
- el Grupo de Trabajo Marítimo de Transición Justa, con la Cámara Naviera Internacional, el Pacto Mundial de las Naciones Unidas, la Organización Internacional del Trabajo y la Organización Marítima Internacional;
- la acción estratégica tripartita en materia de transición justa, con los empleadores de la aviación y los Gobiernos en la OIT, a raíz de la reunión técnica sobre la aviación sostenible celebrada en abril de 2023.
La transición justa debe ocupar un lugar central en todos los debates de los Gobiernos de los 63 países participantes y es el camino para que el transporte apoye unas economías sostenibles. Los Gobiernos están haciendo frente al desafío climático, pero su empeño solo tendrá éxito si cuenta con la participación plena de los trabajadores y las trabajadoras del transporte y el compromiso con el plan de tres puntos de la ITF.
