O programa Nosso Transporte Público (OPT) da ITF baseia-se em princípios de justiça social e climática.
Queremos ver propriedade pública, normas trabalhistas fortes e participação democrática para trabalhadores e passageiros nos sistemas de transporte público em todo o mundo. Igualdade para mulheres, jovens e trabalhadores informais está na essência do programa.
Desde a construção da força industrial até campanhas por propriedade pública, a ITF e seus sindicatos afiliados estão comprometidos com locais de trabalho seguros e justos para os trabalhadores em transportes urbanos.
Diante da privatização e desregulamentação, do crescimento das empresas multinacionais no transporte de passageiros e de novas formas de trabalho, os sindicatos de transportes urbanos estão fazendo as mudanças acontecerem.
Os impactos da Covid-19 sobre os trabalhadores e serviços de transporte público significam vincular problemas imediatos com mudanças estruturais de longo prazo, com base em financiamento sustentável de longo prazo, transições justas, formalização liderada pelos trabalhadores, locais de trabalho e serviços sensíveis ao gênero e governança democrática do transporte público que envolva os trabalhadores e os passageiros na tomada de decisões.
O programa Nosso Transporte Público da ITF:
A Política Popular de Transporte Público fornece uma visão dos trabalhadores do transporte público que seja acessível, ao alcance do bolso, eficiente, confiável, seguro, limpo e integrado com uma rede de ônibus, trens, metrô, barcas, táxis e bondes por toda a cidade, com opções também para ciclismo e caminhada. A política observa os impactos das novas tecnologias, como os ônibus elétricos, aumento da vigilância e automação da venda de bilhetes, e compartilha as respostas dos sindicatos. Também dá recomendações para financiamento de transporte público sustentável e socialmente justo.
Nosso trabalho nos ônibus foca no impacto de novos sistemas de BRT à medida que eles são introduzidos nas cidades do sul global. Enquanto os criadores de políticas promovem o BRT como uma solução onde todos ganham, nós apoiamos os trabalhadores informais deslocados por esses sistemas para desenvolver modelos alternativos de formalização liderada pelos trabalhadores. Os trabalhadores informais precisam ter a certeza de uma transição justa para um futuro de trabalho decente.
Nosso trabalho no metrô foca em garantir que grandes investimentos em transporte público beneficiem trabalhadores e passageiros em vez de interesses empresariais. Sistemas de metrô novos e tradicionais devem ser de propriedade pública e democraticamente responsáveis, caracterizados por trabalho decente e igualdade entre os diferentes grupos ocupacionais.
A ITF uniu-se ao Grupo de Grandes Cidades C40 e a outros parceiros para lançar a campanha “O Futuro é o Transporte Público”. Após a pandemia de Covid-19, estamos convocando os governos e instituições internacionais a priorizarem o transporte público. Juntos, ao investirmos e transferirmos o tráfego para o transporte público, podemos impulsionar a recuperação econômica e combater as mudanças climáticas.
As últimas notícias sobre as questões que afetam a todos nós e nossas ações para melhorar a vida e o futuro dos trabalhadores.
O Comitê Diretor de Transporte Urbano da ITF reúne representantes de trabalhadores formais e informais de todos os modos de transporte público. Assim como mulheres e líderes da juventude, inclui sindicalistas de todas as regiões do mundo e de uma diversa gama de antecedentes.
DIRECTOR
Alana Dave
MANAGERS
James Bartholomeuz
Bruno Dobrusin
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