リバプールは英国旗を掲げる船舶数隻の母港だが、このことは、英国が再び主要海運国として地位を確立しようとしていることを示している。しかし、船員交代危機の問題が深刻化する今、船会社はもっと努力するべきだと国際運輸労連（ ITF ）のインスペクターを務めるトミー・モロイは話す。 2016 年 10 月、リバプール港はアトランティック・コンテナライン社（ ACL ）が新造船を英国籍に登録したことを祝った

世界中で船員交代危機が悪化する中、港湾が渋滞し、 オーストラリア経済は壊滅的ダメージを受けていると国際運輸労連 (ITF) は語る。西オーストラリア州とビクトリア州でさらにもう 2 隻の乗組員が本国送還を希望し、これ以上の業務遂行を拒否したためだ。 「コンティ・ストックホルム号」と 「ベン・ラインネス号」の 2 隻が最近、港に係留され、新たにバースを塞ぐこととなった

　ユニゾン・ジャスパー号の疲弊したビルマ人乗組員の下船を支援するITF とオーストラリア海事組合（MUA）は、オーストラリア政府が船員交代の問題解決に協力しないことで、製錬所に数百万ドル、地域経済にそれ以上の損害がもたらされるだろうと主張する。 　 バルクキャリア（ばら積み船）のユニゾン・ジャスパー号が最近、ニューカッスル港でオーストリア海事安全局（ AMSA ）に拘束された時

世界のクルーズ船業界と船員組合が約25万人の船員の本国送還を間もなく完了しようとしている中、国際運輸労連（ITF）は、クルーズ船業界とそこで働く労働者にとって困難な時代が待っているだろうと警告している。 ITF とその加盟組合は、世界のクルーズ船で働く労働者の大多数を組織している。コロナ禍で各国政府が国境を閉ざす中、ケータリングやホスピタリティ業務

　ベイルート港で爆発が起き、街が破壊され、少なくとも 100 人の犠牲者と数千人の負傷者が発生し、数十万人がホームレスとなったというニュースを我々は驚きと絶望の念で受け止めている。 ITF はレバノンの人々に深い哀悼の意と連帯を表明する。 　 現在、この恐ろしい爆風がレバノンのITF加盟組織や組合員、ベイルート港、寄港船舶、周辺地域に及ぼした影響について情報を収集している。 　 悲しいことに

船員交代の危機に関する ITF の声明（ 2020 年 7 月 16 日） 　ITF が各国政府に「もう限界だ」と伝え、契約を満了した船員が仕事を止めて下船し、家族の元に帰る権利を行使するのを支援することを加盟組合と共に宣言してから今日で一か月が経過した。 　また、 ITF および「合同交渉グループ（JNG）」の海運使用者（ IMEC 、 IMMAJ 、 KSA 、エバーグリーン）が、 5 月 5

国際運輸労連（ ITF ）は、新型コロナウィルスの感染症と闘う中、世界各国の政府が国境を閉ざし、人々の移動を制限したことで、船員交代ができずにいるという危機により、今現在、約30万人の船員が船内に囚われた状態になっていると推計している。さらに、それと同数の交代要員の船員たちが仕事を開始できず、陸上で失業状態となっている。つまり、合わせて60万人の船員がこの船員交代危機の影響を受けているということだ

​ タンカー、ジャンカルロ D 号の フィリピン人乗組員の帰国 　ケミカルタンカー、ジャンカルロD号の乗組員にとって、ルス・バズと ITF は神のような存在だ。スペインの ITF コーディネーターであるルスは、ジャンカルロD号のフィリピン人乗組員を本国送還させるために、数週間前から船舶管理会社と連絡を取り合っていた。 　新型コロナウィルス感染拡大防止のために各国政府が導入した入国制限のために

人種差別は組合の問題と考えるITFは、７月20日（月）に国際サービス従業員労働組合(SEIU）が組織する「黒人の命のためのストライキ」に積極的に参加します。

　船員交代の危機に関して沈黙を通すオーストラリア連邦政府は、貿易、 オ ー ストラリア 経済 、船員の 命を 危 険 にさらして いるとITFとオーストラリア海事組合（MUA）は主張する。 　 「 オーストラリアは、 英国 政府が９日に開催した船員交代 危機に 関する国際バーチャルサミットにも一切参加しなかった

アンナ・バーチシュミット（ 3F ）著　※著者の許可を得て転載 　チボロン（デンマーク）の船主が、ガーナ人船員２人を搾取し、奴隷のような状態で労働させたとして、人身売買とデンマークの外国人法違反の罪で起訴された。 　 2 人のアフリカ 人 船員 は3 年以上もの間、デンマークの村、チボロンで、漁船で奴隷のように働かされていた。ルーベン・コテイとジャスティス・ノモの二人の通常の労働時間は１日11

　ITF は、ルビー・プリンセス号の集団感染に関するニューサウスウェールズ（NSW）州政府の調査が、乗客下船後の第二局面における政府の失策を隠蔽するものだとして非難している。 　 ITF は同州および連邦政府の労働党議員と共に、調査範囲を2020年3月19日以降に拡大し、当局が乗組員の健康、安全、福利を軽視していなかったかどうか、また、医療、検査