The Tugboat Captains are refusing to perform operations in the Canal because they have serious concerns regarding health and safety after the ACP’s unilateral decision to reduce the number of crew on the tugboats. This is compounded by concerns they have previously raised regarding the excessive overtime being required of Tugboat Captains, which has led to fatigue and is having a grave impact on their health and wellbeing. The same concerns were also raised by the independent National Transport Safety Board (NTSB) in their findings https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/MAB1737.pdf which uncovered that the cause of the collision was due to fatigue because of excessive working hours.
The ITF is astonished and disappointed that the ACP has taken such an adversarial position against the workers and the Union de Capitanes y Oficials de Cubierta (UCOC) when all they want is to ensure safe operations in the Canal. The ITF strongly encourages the ACP to withdraw the sanctions and enter into a constructive dialogue with the unions
ITF Condemns the Panama Canal Authority issuing sanctions against Tugboat Captains
NACHRICHTEN
Presseerklärung
VOR ORT
NACHRICHTEN
ITF-Frauen bewegen die Welt
Für eine Welt, in der Geschlechtergleichstellung kein Versprechen, sondern gelebte Realität ist Bei ihrem ersten Zusammentreffen seit ihrer Wahl auf dem Kongress im Oktober 2024 bekräftigten die
NACHRICHTEN
Neuer Pakt zum Schutz des Fahrpersonals auf dem Bi-Ozeanischen Korridor in Südamerika
Die Internationale Arbeitsorganisation (IAO) hat wegweisende Empfehlungen für die Nachhaltigkeit des Straßengüterverkehrs auf dem Bi-Ozeanischen Korridor in Südamerika herausgegeben. Die Empfehlungen
NACHRICHTEN
Lohnerhöhungen und Verbesserungen der Lebensqualität für fast 200.000 dänische Verkehrsbeschäftigte
Die der Internationalen Transportarbeiter-Föderation (ITF) angeschlossene Gewerkschaft 3F Transport hat mit dem Dänischen Industrieverband einen wegweisenden neuen Kollektivvertrag für den Verkehrssektor ausgehandelt.