The Tugboat Captains are refusing to perform operations in the Canal because they have serious concerns regarding health and safety after the ACP’s unilateral decision to reduce the number of crew on the tugboats. This is compounded by concerns they have previously raised regarding the excessive overtime being required of Tugboat Captains, which has led to fatigue and is having a grave impact on their health and wellbeing. The same concerns were also raised by the independent National Transport Safety Board (NTSB) in their findings https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/MAB1737.pdf which uncovered that the cause of the collision was due to fatigue because of excessive working hours.
The ITF is astonished and disappointed that the ACP has taken such an adversarial position against the workers and the Union de Capitanes y Oficials de Cubierta (UCOC) when all they want is to ensure safe operations in the Canal. The ITF strongly encourages the ACP to withdraw the sanctions and enter into a constructive dialogue with the unions
ITF Condemns the Panama Canal Authority issuing sanctions against Tugboat Captains
أخبار
بيان صحفي
على أرض الواقع
أخبار
اتفاقية جديدة لحماية سائقي الشاحنات الذي يسلكون ممر المحيطين في أمريكا الجنوبية
منظمة العمل الدولية تضع اللمسات النهائية وتنشر توصيات رائدة تهدف إلى جعل عمليات النقل البري مستدامة على امتداد ممر المحيطين في أمريكا الجنوبية. تُعتبر هذه التوصيات ، التي توفر خطة عملية لتحسين ظروف
أخبار
نساء الـITF يدفعن العالم قدماً
نبني عالماً تُصبح فيه المساواة بين الجنسين ممارسة فعلية لا مجرد وعود اجتمعت لجنة النساء العاملات بالنقل في الـITF للمرة الأولى منذ انتخاب عضواتها أثناء الكونغرس في أكتوبر 2024، حيث جدّدن بالإجماع
أخبار
نحو 200 ألف عامل نقل دنماركي يحصلون على زيادات في الأجور وتحسينات في جودة الحياة
نجحت نقابة 3F Transport المنتسبة إلى الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) في التفاوض على اتفاقية مفاوضة جماعية جديدة تاريخية لقطاع النقل مع اتحاد الصناعات الدنماركية.