The Tugboat Captains are refusing to perform operations in the Canal because they have serious concerns regarding health and safety after the ACP’s unilateral decision to reduce the number of crew on the tugboats. This is compounded by concerns they have previously raised regarding the excessive overtime being required of Tugboat Captains, which has led to fatigue and is having a grave impact on their health and wellbeing. The same concerns were also raised by the independent National Transport Safety Board (NTSB) in their findings https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/MAB1737.pdf which uncovered that the cause of the collision was due to fatigue because of excessive working hours.
The ITF is astonished and disappointed that the ACP has taken such an adversarial position against the workers and the Union de Capitanes y Oficials de Cubierta (UCOC) when all they want is to ensure safe operations in the Canal. The ITF strongly encourages the ACP to withdraw the sanctions and enter into a constructive dialogue with the unions
ITF Condemns the Panama Canal Authority issuing sanctions against Tugboat Captains
Hовости
Пресс-релиз
НА МЕСТАХ
Hовости
РАБОТНИКИ ЛГБТ+ ГОРДЯТСЯ СВОИМИ ПРОФСОЮЗАМИ
«Несправедливость и обида одного из нас - это оскорбление для нас всех» - этот принцип на протяжении многих поколений вдохновляет рабочее движение во всем мире, в том числе и работников транспортной
Hовости
Невосполнимая утрата для нашего движения в Чили
Международная федерация транспортников (МФТ) потрясена и опечалена сегодняшней утратой Жозе Боннина, директора чилийского профсоюза железнодорожников Federación Nacional de Transporte Ferroviario de
Hовости
Докерам заявили: выбирайте – профсоюз или работа
Докеры в Турции сталкиваются с усилением атаки на их право вступать в профсоюз по своему выбору со стороны враждебно настроенного работодателя. Докеры порта Борусан начали объединяться в профсоюз в
Post new comment