Skip to main content

Statement on the platform economy from the ITF Youth Summer School

ニュース

We are young transport workers and platform workers from six countries coming together in Sheffield for ITF summer school 2022, which is the site of the longest strike in the history of platform workers. We want to express our solidarity with our comrades from countries in the global south who could not be with us because of the racist and exclusionary UK migration and visa system. Through our discussions over the last four days of the summer school, we collectively identified and agreed on the following priorities and urge our unions and ITF to work with us to build platform workers’ power.

As young transport workers we commit to:

  • Organising and campaigning in the platform economy
  • Actively engage in regional and global networks of platform workers
  • Advocate for decent work for all platform workers
  • Engage and use ITF and ETF research and policy regulating the platform economy

ITF unions should work to organise platform workers, recognising that many of our unions have their origins in the struggle against informality and precarity.

We know that platform workers have their own organisations and social networks, and to effectively work with platform workers, we need to talk to these groups, build alliances with them, to enable us to properly advocate for them, and perhaps eventually affiliate them.

ITF affiliates should build on the experiences of those unions that have successfully organised platform workers, and from those who have successfully fought for progressive regulation of the sector.

The platform sector is clearly very diverse across the world, and to properly represent these workers ITF should work with these organisations at an institutional level, by bringing together platform workers from across the world to create regional and global networks.

ITF should support the development of regional and global networks providing organising and campaigning skills, sharing good practices, promoting the work of local and national unions representing platform workers, coordinating solidarity for local and national campaigns providing international visibility, support capacity building of newly established unions or platform workers’ groups.

ITF should continue to work alongside the ETF to ensure the EU Platforms Directive contains a presumption of employment and to agitate for stronger enforcement mechanisms at national and regional levels. We consider similar legal regulations and instruments, or safe rates, to be a solution to the problems facing the sector in other jurisdictions, as long as they are accompanied by proper enforcement mechanisms. ITF Youth Summer School 2022

 

POSITION ON THE PLATFORM ECONOMY

The following position on the platform economy is based upon the ITF principles on decent work and new technology which consist of the following:

  • The principle of worker centred co-design
  • The principle of tripartism and collective bargaining
  • The principle of mitigation, compensation and retention
  • The principle of human control and humane management
  • The principle of transparency
  • The principle of fair competition
  • The principle of environmental sustainability

 

Which together enable the delivery of:

  • Safe and decently paid work
  • Non-discriminatory work
  • Social protections, training, and social good for all

 

The platform economy (also known as the ‘gig economy’ or the ‘app economy) suffers from many serious inter-related problems as outlined in the Global Union Demands on the Platform Economy. At root these stem from:

  • the avoidance of employment responsibilities by the platforms, and
  • the ways in which algorithmic management is used to supervise, control and incentivise work in the sector.

 

We, the young transport workers of the ITF, believe that three of the largest sub-sectors of the on-location platform economy fulfil transport and transport-related activities of people and goods. While ride-hail and on-demand provision of passenger transport are obviously transport activities, food delivery and the delivery of goods are also forms of transportation even though they intersect with hospitality and retail. Some platforms offer a mix of all three services. This makes ITF the logical trade union ‘home’ for these workers.

As young transport workers, many of whom are platform workers, we believe that the following measures are needed to enable our fellow workers in the platform economy to fully enjoy their rights to safe and decent work:

 

1 – Presumption of employment

Governments should legislate a presumption of employment and the platforms must recognise that their workers are employees, unless they can prove otherwise.

This keystone demand will enable the enjoyment of the rights all workers should enjoy as outlined in the ILO Fundamental Rights and Principles at Work, including the right to collective bargaining and occupational safety and health, and the right to social protection.

 

2 – Algorithmic transparency - Union access to the data, criteria, and algorithms of the app.

Unions cannot negotiate in the platform sector unless they can see and understand what data and criteria are used to supervise and control workers. Workers deserve to know and understand how their work is judged and governed. ITF Youth Summer School 2022

 

3 – OSH, labour rights and discrimination risk and impact assessments leading to certification of apps.

The apps must be tested along decent work criteria, including the presence of grievance and appeal mechanisms, and be certified for use in the economy if we are to prevent a ‘race to the bottom’.

 

4 – Labour inspectorates with the power to sustain decent working conditions.

Labour inspectorates should be equipped to carry out risk and labour impact assessments, and empowered to issue fines and block platforms abusing decent work criteria.

 

5 – Platforms should be categorised according to sector, should pay corporate taxes, and obey local labour regulations and other laws.

 

6 – Platforms should not wait for regulation to decide for them, they should commit to:

  • paying living wages
  • providing sick pay and other social protections
  • providing a human point of contact and grievance and appeal mechanisms
  • provide training and safety equipment, including specific measures for women workers
  • negotiate with unions and workers’ associations and providing avenues for workers to discuss issues

Dichiarazione summer school Giovani dell’ITF 2022

Siamo i giovani lavoratori dei trasporti e i lavoratori delle piattaforme di 6 Paesi che si incontrano per la summer school dell’ITF 2022 a Sheffield, luogo in cui è avvenuto lo sciopero dei lavoratori delle piattaforme più lungo della storia. Vogliamo esprimere la nostra solidarietà nei confronti dei nostri compagni dei Paesi del Sud del mondo che non possono essere con noi a causa del sistema razzista ed esclusivo di immigrazione e visti del Regno Unito. Attraverso i dibattiti negli ultimi 4 giorni della summer school, abbiamo collettivamente identificato di comune accordo le seguenti priorità e incitiamo i sindacati e l’ITF a lavorare con noi per costruire il potere dei lavoratori delle piattaforme.

In quanto giovani lavoratori dei trasporti ci impegniamo a:

  • sindacalizzare e organizzare campagne nell’ambito dell’economia delle piattaforme;
  • partecipare attivamente alle reti regionali e globali dei lavoratori delle piattaforme;
  • sostenere lavoro dignitoso per tutti i lavoratori delle piattaforme;
  • partecipare e usare le ricerche e le politiche dell’ITF e dell’ETF che regolano l’economia delle piattaforme.

I sindacati dell’ITF dovrebbero lavorare per sindacalizzare i lavoratori delle piattaforme, riconoscendo che molti dei nostri sindacati sono nati nel contesto delle difficoltà incontrate rispetto al lavoro informale e precario.

Sappiamo che i lavoratori delle piattaforme hanno le proprie organizzazioni e reti sociali, e che per lavorare efficacemente con tali lavoratori abbiamo bisogno di parlare con questi gruppi, costruire alleanze con loro, per permetterci di sostenerli in maniera appropriata, e magari alla fine affiliarli.

Gli affiliati dell’ITF dovrebbero basarsi sulle esperienze di quei sindacati che hanno sindacalizzato con successo i lavoratori delle piattaforme, e da quelli che hanno combattuto con successo per una regolamentazione progressista del settore.

Il settore delle piattaforme è chiaramente molto diverso nelle varie parti del mondo, e per rappresentare in maniera appropriata questi lavoratori, l’ITF dovrebbe lavorare con queste organizzazioni a livello istituzionale riunendo i lavoratori delle piattaforme di tutto il mondo per creare reti regionali e globali.

L’ITF dovrebbe sostenere lo sviluppo di tali reti regionali e globali fornendo le competenze per la sindacalizzazione e l’organizzazione delle campagne, condividendo le buone pratiche, promuovendo il lavoro dei sindacati locali e nazionali che rappresentano i lavoratori delle piattaforme, coordinando la solidarietà verso le campagne locali e nazionali che forniscono visibilità a livello internazionale, sostenendo lo sviluppo delle capacità dei sindacati appena creati o i gruppi dei lavoratori delle piattaforme.

L’ITF dovrebbe continuare a lavorare insieme all’ETF per far sì che la Direttiva europea sulle piattaforme digitali contenga una presunzione di impiego e per mobilitarsi per dei meccanismi di applicazione più efficaci a livello nazionale e regionale. Consideriamo simili normative e strumenti, o gli stipendi sicuri, quali soluzioni ai problemi del settore in altre giurisdizioni, a condizione che siano accompagnati da meccanismi di applicazione appropriati.

POSIZIONE RIGUARDO ALL’ECONOMIA DELLE PIATTAFORME

La seguente posizione riguardo all’economia delle piattaforme si basa sui principi dell’ITF relativi al lavoro dignitoso e le nuove tecnologie indicati di seguito:

  • Principio di co-progettazione centrato sul lavoratore
  • Principio di tripartizione e contrattazione collettiva
  • Principio di immigrazione, compensazione e retenzione
  • Principio di controllo umano e di gestione umana
  • Principio di trasparenza
  • Principio di concorrenza leale
  • Principio di sostenibilità ambientale

Tali principi insieme permettono di ottenere:

  • lavoro sicuro e ben pagato;
  • lavoro non discriminatorio;
  • tutele sociali, formazione, e beni sociali per tutti.

L’economia delle piattaforme (anche conosciuta come “gig economy” o “economia delle app”) risente di molti gravi problemi interrelati come definito nelle richieste sindacali globali riguardo all’economia delle piattaforme. Alla base essi derivano da:

  • non assunzione di responsabilità di impiego da parte delle piattaforme; e
  • i modi in cui la gestione degli algoritmi è usata per gestire, controllare e incentivare il lavoro in questo settore.

Noi, giovani lavoratori dei trasporti dell’ITF, crediamo che tre dei più grandi sottosettori dell’economia delle piattaforme sul posto soddisfino trasporto e attività relative al trasporto delle persone e dei beni. Mentre ride-hailing e trasporto on-demand di passeggeri sono evidentemente attività di trasporto, la consegna di cibo e la consegna di beni sono anch’esse forme di trasporto, ma si intersecano con i settori dell’ospitalità e del commercio al dettaglio. Alcune piattaforme offrono un misto di questi tre servizi. Questo rende l’ITF il sindacato a cui tali lavoratori appartengono per logica.

Quali giovani lavoratori dei trasporti, molti dei quali lavoratori delle piattaforme, crediamo che le seguenti misure siano necessarie per permettere ai nostri colleghi dell’economia delle piattaforme di godere a pieno dei diritti per un lavoro sicuro e dignitoso.

1 – Presunzione di impiego

I governi dovrebbero regolamentare una presunzione di impiego e le piattaforme devono riconoscere che i propri lavoratori sono dipendenti, a meno che non possano dimostrare diversamente.

Questa è una richiesta essenziale che permetterà il godimento dei diritti che tutti i lavoratori dovrebbero avere come delineato nei diritti e nei principi fondamentali del lavoro dell’OIL, inclusi il diritto alla contrattazione collettiva e alla salute e sicurezza sul lavoro, e il diritto alle tutele sociali.

2 – Trasparenza degli algoritmi – accesso sindacale a dati, criteri e algoritmi delle app

I sindacati possono negoziare nel settore delle piattaforme solo se hanno la possibilità di vedere e capire quali dati e criteri sono usati per gestire e controllare i lavoratori. I lavoratori meritano di sapere e capire come il proprio lavoro viene giudicato e disciplinato.

3 – Valutazione dei rischi e dell'impatto rispetto a salute e sicurezza, diritti dei lavoratori e discriminazione per l'ottenimento della certificazione delle app

Le app devono essere testate secondo criteri di lavoro dignitoso, incluse le procedure di reclamo e appello, ed essere certificate per l’uso all’interno dell’economia per prevenire una “corsa al ribasso”.

4 – Ispettorati del lavoro con potere di sostenere condizioni di lavoro dignitose

Gli ispettorati del lavoro dovrebbero essere attrezzati per realizzare valutazioni del rischio e dell’impatto del lavoro, e incoraggiati a fare multe e bloccare le piattaforme che non rispettano i criteri di lavoro dignitoso.

5 – Le piattaforme dovrebbero essere categorizzate in base al settore, dovrebbero pagare imposte aziendali, e obbedire alle direttive e alle altre leggi di impiego locali.

6 – Le piattaforme non dovrebbero attendere le direttive che decidano per loro, ma dovrebbero impegnarsi a

  • pagare i salari minimi;
  • garantire malattia e atre tutele sociali;
  • fornire un punto umano di contatto e procedure di reclamo e appello;
  • fornire formazione e attrezzature di sicurezza, includendo misure specifiche per le lavoratrici;
  • negoziare con i sindacati e le associazioni dei lavoratori e dare la possibilità ai lavoratori di discutere eventuali problematiche.

現場の声

ニュース

韓国の交通運輸労働者、民主主義と 安全な労働条件を求めてスト

韓国の運輸・公共部門の労働者 2 万人が、政府の行動に抗議し、労働条件の改善を求めてストライキ集会を開催している。 12 月 7 日(土)、交通運輸と公共部門で働く韓国公共運輸労連 (KPTU) の組合員が国会前に集結し、政府に抗議し、尹錫悦(ユン・ソンニョル)大統領の弾劾を求める合同ストライキ集会を開催した。 12 月 3 日に大統領が突如、戒厳令を発布し、政治活動や市民の自由
ニュース

ITF、韓国の労働者の権利と民主主義を要求

国際運輸労連 (ITF) は、韓国で違法に戒厳令を施行しようとした尹錫悦(ユン・ソンニョル)大統領の試みを強く非難する。 ITF に連なる 1,650 万人の交通運輸労働者は、民主主義を守るための闘いを続けている韓国の労働者に揺るぎない連帯を示している。 ユン大統領による火曜日の違法な戒厳令の発令に、世界は衝撃を隠せない。ユン大統領は、 1980 年代の軍事独裁政権を彷彿とさせる言葉を使い
ニュース

国連「パレスチナ人民連帯国際デー」にあたり、パレスチナの平和と正義への決意をITFが再確認

 国際運輸労連 (ITF) は、今日のパレスチナ人民連帯国際デーにあたり、パレスチナ人民の平和と正義、人権と尊厳、民族自決の擁護に向けた揺るぎない決意を改めて表明している。 早急な行動の呼びかけ  ITF は改めて以下を 早急に要請する 国際人道法を全面的に尊重し、 即時かつ恒久的に停戦すること 。 人道回廊の設置と継続を含む、 妨害なき人道的アクセスの確保。 すべての人質と