Un grupo de activistas de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) entregó en formato impreso en las oficinas del Ministerio de Justicia —en Stephen’s Green, Dublín— el informe con el que contribuye a la revisión del Plan de Trabajo Atípico emprendida por el Gobierno de Irlanda.
Acompañado de pescadores y expescadores migrantes, el responsable de campañas de pesca de la ITF en Irlanda, Michael O’Brien, señaló:
“Este proceso de revisión debería concluir con la eliminación del Plan de Trabajo Atípico. El informe presentado por la ITF constituye una crítica demoledora basada en datos empíricos de cómo, a lo largo de los seis años que lleva en existencia, el plan no ha alcanzado ninguno de sus dos objetivos principales: la regularización de los trabajadores indocumentados y la erradicación del abuso en lo que al exceso de trabajo y los salarios de pobreza se refiere.
La ITF también establece claramente en su informe qué cambios se necesitan para salvaguardar los derechos y las condiciones laborales de los pescadores migrantes que trabajan a bordo de embarcaciones irlandesas, mediante la eliminación de las desventajas singulares que presenta el Plan de Trabajo Atípico en relación con otros sistemas de permisos.
O’Brien añadió: “El plan se presentó en 2016 para regularizar a los pescadores migrantes indocumentados que trabajaban en la flota irlandesa, en nuestras aguas. Al cabo de seis años, los resultados son:
- 230 permisos vigentes distribuidos entre 174 embarcaciones que reúnen las condiciones correspondientes;
- hasta 200 pescadores y expescadores que formaron parte del plan en algún momento, pero que ya no lo integran y que se encuentran actualmente en situación precaria y sin documentación;
- un número desconocido de pescadores migrantes, posiblemente varios centenares, que nunca han estado documentados.
“Al otorgar a los propietarios de las embarcaciones la potestad de registrar a los pescadores migrantes ante el Estado como parte de este plan, en lugar de conceder a los pescadores el derecho de registrarse a sí mismos, el plan estaba viciado desde el comienzo.
“El segundo argumento a favor del Plan de Trabajo Atípico era que eliminaría los abusos contra los derechos laborales y humanos en el sector. Pero el plan no ha sido de ayuda, como indica nuestro informe sobre la base de datos proporcionados por el Gobierno y respuestas a preguntas formuladas en el Parlamento. Por ejemplo, alrededor del 21 % de los actuales propietarios de embarcaciones, que representan casi el 40 % de la flota irlandesa, han recibido fallos judiciales adversos por explotación, están siendo investigados por la Garda en relación con el tráfico de personas o van a ser objeto de audiencias o investigaciones que realizará próximamente la Comisión de Relaciones Laborales por motivo de salarios impagos”.
#GiveFishersABreak: las soluciones necesarias para mejorar la situación de los pescadores
O’Brien pasó a explicar las reformas clave que recomienda el informe presentado por la ITF:
“En el informe se formulan recomendaciones de amplio espectro que, consideradas en conjunto, mejorarían enormemente la remuneración, las condiciones laborales y la seguridad en el sector, además de proteger los derechos humanos de los pescadores migrantes, que han sido vergonzosamente vulnerados durante el mandato de este Gobierno y de Gobiernos anteriores.
“No obstante, existen dos exigencias fundamentales que se destacan a los efectos de este proceso de revisión. En primer lugar, y como mínimo, debe eliminarse el Plan de Trabajo Atípico y deben concederse a los pescadores migrantes derechos equivalentes a los de otros trabajadores que no proceden del EEE y están cubiertos por el Plan de Permisos por Cualificaciones Esenciales del Ministerio de Empresa, Comercio y Empleo.
“Si bien la ITF, en cuanto organización sindical, no suele respaldar ningún sistema de permisos que sea discriminatorio por definición, los umbrales salariales y los derechos de visado vinculados al Plan de Permisos por Cualificaciones Esenciales son claramente ventajosos en comparación con los del Plan de Trabajo Atípico, y los pescadores migrantes con los que la ITF está en contacto verían con muy buenos ojos la introducción de ese cambio.
“En segundo lugar, es preciso resolver el desastre total generado en torno a los pescadores y expescadores indocumentados, incluidos los que han vuelto a caer en la irregularidad. La ITF ha reclamado que el nuevo plan de regularización del Ministerio de Justicia sea más inclusivo. En nuestro informe instamos una vez más a que se establezca un proceso claro para que todos los pescadores, documentados e indocumentados, puedan conseguir un visado de categoría 4 y liberarse así por fin del intolerable régimen de permisos atípicos, que los ata por completo al propietario de la embarcación.
“La ITF se esforzará por promover la etiqueta #GiveFishersABreak en las redes sociales durante el día de hoy para difundir nuestros llamamientos”.
FIN
Nota para redactores: Tras la publicación en octubre del año pasado, por parte de la Facultad de Derecho de la Universidad de Maynooth, del informe Experiences of Non-EEA Workers in the Irish Fishing Industry (Experiencias de trabajadores no procedentes del EEE en la industria pesquera irlandesa), en el que se recogían testimonios de pescadores migrantes sobre los abusos que se dan en el sector, el Gobierno anunció que un grupo interministerial encabezado por el Ministerio de Justicia llevaría a cabo una revisión del Plan de Trabajo Atípico. Se invitó a que las partes interesadas, incluida la ITF, presentaran por escrito sus observaciones antes del 2 de febrero.
Acerca de la ITF: La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) es una federación democrática, encabezada por sus organizaciones sindicales afiliadas, reconocida como la principal autoridad mundial en materia de transporte. Luchamos fervientemente para mejorar la vida laboral, conectando a sindicatos de 147 países para garantizar los derechos, la igualdad y la justicia de sus miembros. Somos la voz de casi 20 millones de trabajadores y trabajadoras del transporte de todo el mundo. SIPTU, UNITE y FÓRSA son sindicatos irlandeses afiliados a la ITF.
Contacto de prensa: Michael O’Brien o’brien_michael@itf.org.uk +353 872400331
