La alianza sindical de la ITF responde a los recortes de Lufthansa Technik

La Alianza Sindical de la ITF en Lufthansa Technik publicó el 18 de agosto una declaración contundente (ver abajo el texto completo), como reacción a la noticia de que LHT se dispone a reestructurar sus operaciones de mantenimiento alemanas, que dan trabajo unas 4000 personas, para intentar reducir sus costos un 25 %.  
 
Robert Hengster, del sindicato alemán Ver.di afirma: “El problema es que prevemos un deterioro de los salarios y las condiciones laborales. Los trabajadores de Lufthansa Technik deberían beneficiarse de manera equitativa. No podemos aceptar que sus condiciones empeoren cada vez más, mientras la compañía consolida su posición como líder mundial del mercado”.
 
Esta es la declaración de la Alianza Sindical:
 
“La Alianza Sindical Lufthansa Technik (LHT) está tomando en consideración seriamente lo que está sucediendo en varios países del mundo y, en concreto, en Europa, en el marco de un proceso de reestructuración global en curso.
 
“Está en juego el futuro de miles de trabajadores y trabajadoras de Lufthansa Technik. La fuerza laboral de LHT padece en todo el mundo un entorno de trabajo cada vez más caracterizado por el estrés, los turnos de trabajo y los salarios irregulares.
 
“Los nuevos planes de transferir las actividades de la división de reparación de motores y de la línea de mantenimiento de una ubicación a otra preocupan a los empleados porque, en la mayoría de los casos, estos planes abocan a más despidos en la práctica.
 
“Mientras tanto, el presidente de la Junta de Administración de LHT, Johannes Bussmann, afirmaba en una conferencia de prensa de marzo de 2017: ‘En 2016, hemos consolidando nuestra posición como proveedor líder en nuestra industria. Paralelamente, hemos iniciado un plan importante de crecimiento futuro”.
 
“Queremos destacar, además, un reciente informe publicado por Boeing titulado ‘2017 Pilot and Technician Outlook” que prevé una demanda de 648 000 nuevos técnicos de mantenimiento de aerolíneas comerciales, entre 2017 y 2036. Vistas estas cifras, es fundamental que la cúpula de LHT, como proveedor líder del sector de mantenimiento, reparación y puesta a punto (MRO), reconozca que el principal activo de LHT es la competencia profesional, la experiencia y buena voluntad de sus empleados y empleadas.  Este activo no puede intercambiarse como una mercancía más, ni pueden perjudicarse su seguridad y condiciones laborales.
 
“Las secciones de aviación civil de la ITF y de su división europea, la ETF, junto a la Alianza Sindical Lufthansa Technik expresan su solidaridad más allá de las fronteras nacionales. Haremos frente y resistiremos las medidas unilaterales de subcontratación, terciarización, de recortes salariales y destrucción de empleo.
 
“Para buscar soluciones, reclamamos un diálogo social auténtico a nivel de empresa y de grupo. Conforme a los principios fundamentales de la Organización Internacional del Trabajo, estamos convencidos de que las compañías socialmente responsables pueden garantizar la viabilidad a largo plazo de la empresa y la estabilidad laboral de sus trabajadores y trabajadoras”.
 
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