أصدر تحالف نقابات عمال الـITF لدى لوفتهانزا تكنك بياناً شديد اللهجة (انظر النص الكامل أدناه) في 18 آب رداً على الأخبار القائلة بأن LHT بصدد إعادة هيكلة عمليات الصيانة لدى خطوطها في ألمانيا ــ والذي يعمل بها ما يقارب من 4,000 عامل ــ وذلك في محاولة لتأمين وفر في نفقات التكلفة تصل إلى 25%.
وقال روبرت هنغستر من نقابة فير داي الألمانية: "المشكلة هي أننا نشاهد تدهوراً في الأجور وفي ظروف العمل. ويجب أن يحصل العمال على حصتهم العادلة. لا يمكننا القبول بمشاهدة ظروف العمال لدى لوفتهانزا تكنك تسوء أكثر وأكثر، في الوقت الذي عززت فيه الشركة مكانتها كشركة رائدة في السوق العالمية".
وهذا هو بيان التحالف:
"إن تحالف نقابات عمال لوفتهانزا تكنك (LHT) ينظر بشكل جدي لما يحدث في العديد من الدول في شتى أنحاء العالم، ولكن بشكل خاص، لما يحدث في جميع أنحاء أوروبا في إطار عملية إعادة الهيكلة الشاملة في الوقت الراهن.
"إن مستقبل الآلاف من عمال لوفتهانزا تكنك على المحك. وتواجه القوة العاملة العالمية لدى LHT بيئة عمل تتسم بالضغط النفسي، وأنماط عمل ومستويات رواتب غير منتظمة.
"إن الخطط الإضافية لنقل النشاطات في مجالات إصلاح المحركات بالإضافة إلى خط الصيانة من موقع إلى آخر لا تجعل وضع العمال مستقراً لأنه وفي معظم الحالات تؤدي تلك الخطط فقط إلى مزيد من التكرار من الناحية العملية".
"ومن ناحية أخرى، فقد صرح رئيس المجلس التنفيذي لـLHT الدكتور جوهانز بوسمان في مؤتمر صحفي في آذار 2017 قائلاً: لقد عززنا خلال عام 2016 موقعنا كمزود ريادي في القطاع. وفي الوقت نفسه، فإن لدينا القدرة لعمل تحضيرات هامة لتحقيق مزيد من النمو".
"كما نود أيضاً أن نشير إلى تقرير صدر حديثاً عن شركة بوينغ بعنوان "التوقعات للطيارين والفنيين في 2017". فالتقرير يتوقع وجود طلب على فني صيانة الطائرات التجارية بعدد يصل إلى 648,000 فني بين الأعوام من 2017 إلى 2036. وفي ظل قراءة هذا الرقم، فلا بد أن تدرك الإدارة العليا لدى LHT بأن الممتلكات الرئيسية لـLHT هي المهارات، والخبرات وسمعة الموظفين. وهذه ليست أصولاً يتم تداولها كسلع تجارية، ولا ينبغي تقويض أمن العمال وظروف عملهم.
"وتقف أقسام الطيران المدني في الـITF بالإضافة إلى ذراعها الأوروبي ETF وتحالف نقابات عمال لوفتهانزا تكنك متضامنة معاً عبر الحدود. وسوف نتحدى ونقاوم القرار الفردي بالإستعانة بمصادر خارجية والنقل إلى الخارج وخفض الرواتب والتخفيضات في عدد الوظائف".
"إننا نطالب بوجود حوار إجتماعي حقيقي على مستوى الشركة وعلى مستوى المجموعة كي نتوصل إلى حل. وتماشياً مع المبادئ الأساسية لمنظمة العمال الدولية، نعتقد أن الشركة التي تتحمل مسؤولياتها الاجتماعية يمكنها أن تضمن استمرار وبقاء المؤسسة نفسها على المدى الطويل وإستقرار العمالة أيضاً. "تابع آخر أخبار النقابة من مدونة الـITF للملاحة الجوية ــ www.itfaviation.org.
Post new comment