Londres, 1 de junio de 2023 – En los próximos tres años aumentarán en un 9,8 % los salarios del personal de autobús y metro de Nueva York, que se ha opuesto con éxito a los recortes en sus prestaciones gracias a un discurso inflexible por parte de su sindicato y con la ayuda del movimiento sindical mundial.
Tras mantener intensas negociaciones, el Sindicato de Trabajadores del Transporte (TWU) de los Estados Unidos ha alcanzado un principio de convenio colectivo de trabajo con la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) de Nueva York.
Además de los aumentos salariales, los trabajadores y las trabajadoras se han asegurado el pago de primas en efectivo para personal esencial de 4000 dólares y se han mantenido firmes frente a los intentos por parte de la empresa de duplicar las deducciones en atención sanitaria. El bloqueo a las propuestas de la MTA de expandir al metro las operaciones de trenes unipersonales ha servido asimismo para blindar la seguridad del personal y de los pasajeros y pasajeras y mantener miles de puestos de revisor.
“Transmitimos nuestra más sincera enhorabuena a las y los miembros del TWU, que han luchado arduamente por alcanzar un acuerdo justo y digno”, declara Paddy Crumlin, presidente de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte. “El presidente de la sección 100 del TWU, Richard Davis, y el resto del equipo negociador han apuntalado este convenio con la MTA gracias a un trabajo formidable. Esta no ha sido una simple negociación, sino una lucha en la guerra feroz contra la codicia empresarial, y han ganado cada una de las batallas. Con ello garantizan que los miembros de la sección 100 que trabajan en la MTA lo hagan con unos contratos que ofrecen dignidad, respeto y mejores condiciones laborales”.
Crumlin felicitó también al presidente internacional del TWU, John Samuelsen, una voz poderosa en la lucha de los trabajadores y las trabajadoras de Nueva York y del resto del país.
El sindicato se opuso con éxito a la propuesta de la MTA de modificar las normas sobre las horas extra, según la cual se remuneraría al personal únicamente en el caso de superar las 40 horas de trabajo a la semana. Los miembros conservan el derecho vigente de remuneración de las horas extra en cuanto la jornada sobrepasa las ocho horas. También se ha tumbado otro de los planes de la MTA: el intento de reducir el periodo de vacaciones remuneradas para nuevos empleados.
Los negociadores sindicales también han logrado garantizar la protección médica a los familiares de aquellos trabajadores y trabajadoras que fallecieron tras contraer COVID-19, lo que representa otra victoria importante.
“Después de todo el esfuerzo del personal de autobús y metro de Nueva York por mantener en funcionamiento el transporte durante la pandemia, resulta bochornoso que la MTA se mostrara tan intransigente en este asunto, pretendiendo que los trabajadores y las trabajadoras pagaran por los errores de la gerencia”, explica Stephen Cotton, secretario general de la ITF. “Desde la ITF hemos manifestado con orgullo nuestra solidaridad con las y los miembros del TWU, y nos complace que hayan permanecido firmes y hayan podido lograr este excelente resultado. Nos sirven de inspiración a todos”.
John Mark Mwanika, presidente del Comité Director de Transporte Urbano de la ITF y miembro del Sindicato Unificado del Personal General y del Transporte (ATGWU) de Uganda, también celebra la victoria: “Los trabajadores y las trabajadoras y los sindicatos del transporte público se están movilizando en todo el mundo en defensa de sus condiciones y derechos. Esta victoria, además de un avance para el personal del transporte público de Nueva York, supone un triunfo de todos los trabajadores y trabajadoras del transporte público, que son quienes sostienen los vitales servicios públicos de nuestras ciudades y quienes las mantienen en funcionamiento. Todos ellos merecen reconocimiento y respeto”.
