Am 11. und 12. Januar 2018 leitete die ITF eine Reihe von Sitzungen in Großbritannien, die von der britischen Gewerkschaft Unite ausgerichtet wurden.
Insgesamt acht Gewerkschaften waren mit 33 Mitgliedern vertreten, darunter die Teamsters (USA), VNB (Niederlanden), FeSMC (Spanien), BTB (Belgien), ACV-Transcom (Belgien), sowie die Unite und die Europäische Transportarbeiter-Föderation (ETF).
Die Beschäftigten schilderten die schrecklichen Bedingungen, denen sie bei XPO unterworfen sind, u. a. Fälle von Ausbeutung, Überarbeitung und Erniedrigung.
Die XPO-Angestellte Lakeisha Nelson aus Tennessee (USA) erklärte: "Mir ist hier klar geworden, dass ich nicht die einzige bin, die leidet. Wir sind hier, um für Gerechtigkeit zu kämpfen. Wir brauchen Hilfe."
Ihr Kollege bei XPO, Benjamin Alfaro, schloss sich dem an: "Mir scheint, dass die Gewerkschaften hier stark sind. Wir in San Diego sind so schwach. Ich hoffe, dass sie uns auf irgendeine Weise helfen können, indem sie Druck auf XPO ausüben, vielleicht über Kunden und Politiker."
Der Leiter der ITF-Binnenverkehrssektionen Noel Coard betonte, wenn es ein Unternehmen gebe, dessen Geschäftsmodell auf Habgier und Ausbeutung der Beschäftigten ausgelegt sei, dann sei es XPO, und es sei höchste Zeit, dies offenzulegen. Während der CEO Bradley Jacobs sich selbst innerhalb von zwei Jahren eine fast 500-prozentige Gehaltserhöhung gegönnt habe, zahle XPO seinen Beschäftigten noch nicht einmal existenzsichernde Löhne aus, so Coard.
Dies war die dritte von der ITF organisierte Sitzung zur Vernetzung von Gewerkschaften, die Beschäftigte bei XPO vertreten.
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