Más del 98 por ciento de los afiliados sindicales con derecho a voto ejerció este derecho, y más del 91 por ciento ratificó el acuerdo, que entró en vigor el 1 de septiembre. La IPA ha expresado su gratitud a la ITF y a sus sindicatos por el apoyo que brindaron a lo largo del proceso de negociación.
Se han abordado las inquietudes de los trabajadores acerca de la fatiga y la seguridad, y se han establecido límites de los períodos de servicio más favorables para los vuelos nocturnos e internacionales, y se han dispuesto instalaciones adicionales para dormir en los principales puntos de entrada, módulos para dormir en las aeronaves UPS B767, y UPS ha adoptado la determinación de trabajar junto con la IPA para aplicar los últimos avances en la ciencia sobre la fatiga al calendario de vuelos de los pilotos.
El acuerdo también supone que los pilotos recibirán un aumento salarial inmediato de más del 14 por ciento, y aumentos anuales del tres por ciento durante el período de duración del contrato. Habrá bonos de suscripción, junto con un aumento en el plan de pensiones de beneficios definidos.
El presidente de la IPA, Robert Travis, señaló: "La IPA agradece a la ITF y a sus sindicatos afiliados por la solidaridad que brindaron para ayudarnos a obtener este acuerdo con UPS.”
Añadió que la IPA continuaría abogando para que se incluyera el transporte aéreo de carga en las reglas sobre actividad y descanso, que actualmente solo se aplican al transporte aéreo de pasajeros, y señaló que “nuestra labor de sensibilización respecto a un nivel de seguridad en la aviación continúa”.
Gabriel Rodríguez Mocho, secretario de aviación civil de la ITF, felicitó a la IPA y a sus integrantes por haber obtenido el exitoso acuerdo.
La IPA es la unidad de negociación colectiva que representa a más de 2.500 pilotos profesionales que trabajan para United Parcel Service, la mayor compañía de transporte del mundo. Su sede se encuentra en Louisville, Kentucky, en los EE.UU. Descubra más sobre la IPA http://www.ipapilot.org.
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