Reforzar el empleo de las mujeres, hacer campaña a favor de unas instalaciones sanitarias dignas para todos y para todas, defender los intereses de los trabajadores y las trabajadoras informales ante la OIT: he aquí algunos de los elementos de nuestro ambicioso plan de acción para reforzar el poder de las trabajadoras y los trabajadores en el transporte público.
Más de 20 activistas de 16 países se reunieron en el Comité Director de Transporte Urbano para acordar las prioridades y actividades del programa Nuestro Transporte Público de la ITF.
El grupo decidió:
- hacer campaña para que los intereses de las trabajadoras y los trabajadores ocupen un lugar central en los proyectos de “ciudades inteligentes”;
- llevar la campaña a favor de la transición del empleo informal al empleo formal a la reunión técnica de la Organización Internacional del Trabajo (OIT);
- promover entre los trabajadores y empleadores el acuerdo concluido entre la ITF y la UITP (Asociación Internacional de Transporte Público) para reforzar el empleo de las mujeres en el transporte público;
- adoptar una carta reclamando el acceso seguro a unas instalaciones sanitarias dignas para el conjunto de los trabajadores y las trabajadoras;
- impulsar la militancia sindical organizando al personal del metro de la región de Asia‑Pacífico, influyendo en los sistemas BRT en las ciudades objetivo, fortaleciendo las redes sindicales dentro de multinacionales y desarrollando la participación de la juventud trabajadora; y
- adoptar la Política Popular de Transporte Público.
El presidente del Comité de Transporte Urbano de la ITF, John Mark Mwanika, afirmó: “Este grupo de activistas está realizando una gran labor en beneficio de las trabajadoras y los trabajadores del transporte público. Estamos trabajando para que la ITF influya en la política mundial y regional relativa al fortalecimiento del empleo de las mujeres en el transporte público, a las ‘ciudades inteligentes’ y el trabajo de la OIT.
“Estamos realizando campañas innovadoras para sensibilizar sobre la problemática del acceso de los trabajadores y trabajadoras a unas instalaciones sanitarias dignas y para influir en el desarrollo de los sistemas BRT [buses de tránsito rápido]. Estamos aumentando y movilizando a los miembros a través de actividades que fomentan el activismo, como la organización de los trabajadores y las trabajadoras del metro en la región de Asia-Pacífico.
Se dice que el transporte urbano es local, pero no es así. Las compañías involucradas son globales, por eso nosotros también debemos actuar globalmente. Este es, precisamente, el objetivo de nuestro plan”.
Women in public transport – ground-breaking agreement
Bulgaria: gran victoria del personal del transporte público
Post new comment