La ITF acaba de publicar un informe titulado “El impacto del futuro del trabajo para las mujeres en el transporte público”.
Con este estudio, centrado en cinco ciudades, la ITF pretende que el transporte público del futuro tenga en cuenta las necesidades y preocupaciones específicas de las mujeres.
Diana Holland, presidenta del Comité de Mujeres Trabajadoras del Transporte de la ITF, explica: “Se trata de una investigación pionera, ya que es el primer estudio que analiza las repercusiones concretas que la automatización y la digitalización tienen para las trabajadoras del transporte. Sus 12 recomendaciones son relevantes tanto para el transporte público como para las demás formas de transporte y para la introducción del cambio tecnológico en cualquier contexto.
“Además, cuando se presta atención a las mujeres en el transporte público, se suele pensar en las mujeres como pasajeras, no como trabajadoras.
“Esta investigación nos sirve como base para reivindicar que los problemas específicos a los que se enfrentan las mujeres se incorporen a políticas, estrategias y acciones a escala sectorial y mundial”.
La siguiente animación explica las principales conclusiones del informe.
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Para la ITF, esta investigación abre oportunidades a todos los niveles:
- para fortalecer la estrategia global de la ITF sobre el Futuro del Trabajo
- para apoyar el desarrollo de la política de la ITF sobre la segregación ocupacional por motivos de género
- para reforzar su programa Nuestro Transporte Público y negociar con las instancias decisorias
Las cinco ciudades del estudio —Bangkok, Bogotá, Ciudad del Cabo, Ciudad de México y Nairobi— están todas introduciendo un nuevo sistema de transporte público o ampliando una red ya existente, algo que tiene repercusiones significativas para el empleo de las mujeres. Sus experiencias fortalecen el programa de la ITF Nuestro Transporte Público.
La autora del informe, la Dra. Tessa Wright, es una investigadora universitaria británica especializada en cuestiones de género y sexualidad en sectores y profesiones con predominio masculino y ha colaborado con otros investigadores en cada una de las ciudades del informe.
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