La movilización paralizó el corredor del norte de Kenia, la principal arteria económica de la región, con camiones que transportan carga a granel, contenedores y combustible a Kenia, Ruanda, Burundi, Uganda y Tanzania. La policía que está interviniendo afirma que no puede hacer nada ya que los camiones están fuera de la carretera y los camioneros se comportan de manera pacífica. Otros sindicatos a lo largo del corredor se solidarizaron con los camioneros y el sindicato de portuarios de Mombasa ha amenazado con dejar de manipular los camiones que contienen cargas de dicha compañía.
Agility Logistics solicitó una orden judicial para obligar a los camioneros a volver al trabajo y, al parecer, les está enviando cartas amenazándoles con el despido. El secretario general de la ITF, Steve Cotton, envió una carta a la compañía advirtiéndole que sus medidas podrían llevar a otros sindicatos del transporte del corredor a ser absorbidos por un conflicto evitable e instando a la compañía a iniciar negociaciones con la Unión Keniata de Conductores de Camiones de Larga Distancia y Trabajadores Afines (KLDTDAWU) para resolver el problema.
El secretario regional de África de la ITF, Joe Katende, afirma: “Estos camioneros tienen que conducir hasta la extenuación y lo único que quieren es que la compañía reconozca a un sindicato para que les representes y proteja sus derechos.
“Aquí, en Nairobi, estamos viendo las medidas de solidaridad que están preparando los portuarios de Mombasa y los sindicatos de carretera de otros países del corredor del norte de África oriental. Además, ITF ha alertado a los sindicatos presentes en Agility Logistics en otros países del mundo sobre el comportamiento de este empleador antisindical que contraviene la Constitución de la República de Kenia, además de las normas internacionales del trabajo de la OIT”.
ITF está apoyando a los sindicatos de todos estos países para que colaboren y protejan a los camioneros que se ven obligados a realizar estas rutas de larga distancia con frecuencia peligrosas, que provocan accidentes mortales debido a la fatiga. Los camioneros padecen, además, los larguísimos retrasos en las fronteras, el acoso de la policía y tienen que tratar con funcionarios de aduanas que quieren sobornarles, aparte de las notorias compañías camioneras antisindicales. ITF ha establecido clínicas de salud a lo largo del corredor del norte, para ofrecer a los camioneros información sobre el VIH/SIDA, un riesgo grave para la salud de los camioneros de larga distancia. También ha lanzado un carnet para miembros de sindicatos que hacen la ruta del corredor del norte y que muchos camioneros utilizan ya para pedir asistencia sindical en el país en el que se encuentren en apuros.
En este video el dirigente de la KLDTDAWU, Roman Waema, afirma: “Estos camioneros inocentes que ven aquí, están protestando y siendo tratados como criminales. Se les está obligando por la fuerza a retirar sus camiones de la carretera. Queremos saber si se va aplicar la ley o solo la fuerza”.
ITF respalda la protesta de los camioneros que paraliza el corredor del norte de Kenia
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