МФТ поддерживает водителей Кении, чей протест парализовал северный транспортный коридор

Акция парализовала северный транспортный коридор страны, который является главной экономической артерией региона, по которой грузовики доставляют насыпные грузы, контейнеры и топливо вглубь страны и далее, в Руанду, Бурунди, Уганду и Танзанию. Были вызваны отряды полиции, однако полицейские отказались действовать, так как грузовики стоят на обочине, а водители ведут себя мирно. Другие профсоюзы вдоль транспортного коридора поддерживают водителей, а профсоюз докеров Момбасы грозит прекратить погрузку и разгрузку грузовиков компании.
 
Руководство компании обратилось в суд, чтобы по его решению заставить водителей вернуться к работе, и по сообщениям руководство рассылает письма водителям с угрозами увольнений. Генеральный секретарь МФТ Стивен Коттон обратился с письмом к руководству компании Agility Logistics, в котором предупредил их, что такие акции могут привести к действиям других профсоюзов в этом транспортном коридоре и их вступлению в трудовой конфликт. Он настоятельно призвал руководство компании начать переговоры с профсоюзом KLDTDAWU (Kenya Long Distance Truck Drivers & Allied Workers Union) и мирно решить все вопросы.
 
Региональный секретарь МФТ по Африке Джозеф Катенде говорит: «Водители грузовиков доведены до изнеможения, а всего-навсего речь идет о признании их профсоюза, который представляет их интересы и борется за их права».
 
«Здесь, в Найроби, МФТ убедилась в профсоюзной солидарности и готовности профсоюзов к новым акциям поддержки, в частности, готовности докеров Момбасы и автодорожников других стран северного коридора Восточной Африки. МФТ уже связалась с профсоюзами работников компании Agility Logistics в других странах и сообщила им об анти-профсоюзном  поведении работодателя, нарушающего конституцию Республики Кения и положения международных стандартов МОТ».
 
МФТ поддерживает профсоюзы всех этих стран и их совместную работу в защиту интересов водителей, которые вынуждены отправляться в тяжелые и опасные рейсы с риском для жизни из-за чрезмерной усталости. Водители также страдают от длительных простоев в ожидании на пограничных КПП, от преследований полиции и взяточничества таможенных чиновников, а также от анти-профсоюзной политики руководства компаний грузового автотранспорта. МФТ открыла медицинские клиники по всему маршруту вдоль транспортного коридора, чтобы предоставить водителям медицинскую информацию о ВИЧ и СПИДе, заболевании, представляющем реальную угрозу для дальнобойщиков. Кроме того, введена в практику карточка работника северного транспортного коридора, которая есть у многих водителей. Она дает возможность членам профсоюза обращаться за помощью в профсоюз другой страны в случае возникновения проблем.
 
Вот короткий фильм, в котором лидер профсоюза KLDTDAWU Роман Ваема говорит: «Эти ни в чем неповинные водители, участники протеста, превращены в преступников, и их насильно заставляют убрать грузовики с обочины. Мы хотим знать, поступят ли власти по закону или применят силу».