Морские профсоюзы и работодатели призывают правительства признать моряков работниками ключевой профессии и содействовать смене экипажей

Специальный трехсторонний комитет Международной организации труда (МОТ) по Конвенции о труде в морском судоходстве на прошлой неделе опубликовал заявление, которое точно отражает текущую ситуацию, а именно:

«Глобальная пандемия коронавируса (COVID-19) создает тяжелые условия для судоходной отрасли и моряков. Повседневная жизнь во многих странах сильно ограничена, однако гражданам по-прежнему нужны поставки продовольствия, лекарств и товаров повседневного спроса, а промышленным предприятиям требуются материалы и логистика для доставки готовой продукции. Это подчеркивает, насколько необходимы надежные и стабильные международные цепи поставок, насколько для мировой экономики важна морская торговля, которая обеспечивает транспортировку 90% всех товаров».

Как ответственные социальные партнеры, участники Международного переговорного форума (IBF), в состав которого входит Объединенная переговорная группа работодателей JNG и представители МФТ, постоянно общаются и обсуждают, как пандемия Covid-19 влияет на моряков и что могут сделать работодатели для смягчения негативного воздействия. Социальные партнеры сосредоточили внимание на поиске решений, касающихся текущих прав моряков и обязательств работодателей по заключенным договорам. Тем не менее, постоянно растущая проблема новых и новых ограничений на поездки в большинстве стран, как и настоящий крах регулярных авиарейсов, препятствует систематической смене экипажей и собственно репатриации.

Во всем мире страны вводят карантин, тем самым ограничивая возможности свободного передвижения, поездок, встреч с семьей и друзьями. Для сравнения скажем, что моряки международных торговых судов обычно работают и живут на борту судна иногда до 10 месяцев без смены, но сегодня из-за ограничений, введенных многими странами, эти моряки вынуждены оставаться на судне еще дольше, поскольку большинство морских работодателей вынуждены временно заморозить процесс смены экипажей. 

Как социальные партнеры, мы чрезвычайно гордимся моряками и благодарны им за то, что они приняли нелегкое решение продлить свои контракты. Они не прекратили профессионально выполнять свою важнейшую работу, чтобы всемирная цепь поставок продолжала работать и жизненно важные товары продолжали поступать к тем, кто в них нуждается. Мы прекрасно понимаем, что в тех случаях, когда обстоятельства требуют от моряков продления максимальной продолжительности рейса, это является лишь временным решением, приемлемым только на ограниченный период. Мы хотим заверить моряков в том, что отрасль морского судоходства прикладывает все силы для поиска решений, которые позволят морякам закончить рейс и вернуться домой.

Группа JNG, представляющая работодателей, и МФТ, представляющая профсоюзы моряков, хотят официально признать неоценимый вклад моряков в мировую торговлю и выразить глубокую признательность за критически важные услуги, которые моряки оказывают в эти беспрецедентные времена. Мы призываем правительства сделать то же самое.

Правительства должны в срочном порядке внедрить процессы и процедуры, обеспечивающие морякам не только признание как работникам ключевой профессии, но и освобождающие их от обычных ограничений на передвижение и поездки для смены экипажей. Если решения не будут выработаны в ближайшее время, то правительства будут нести ответственность за угрозу срыва работы цепей поставок, за безопасность и благополучие моряков всего мира. В конечном итоге это угроза регулярным поставкам товаров первой необходимости, включая те лекарства, в которых отчаянно нуждаются их граждане. 

Моряки = #ISupplyTheWorld

Международный переговорный форум IBF - это форум, который объединяет МФТ и международных морских работодателей в составе Объединенной переговорной группы JNG.