Транспортная отрасль неравноправна и неизменно рассматривается некоторыми людьми как неподобающее место для женщин, где мифы и стереотипы о непригодности женщин для многих работ на транспорте продолжают существовать и сегодня. Укоренившаяся культура отрасли, приоритеты и практики позволяют сохранять существенные барьеры в привлечении женщин, их удержании, продвижении, защищенности, достоинстве и уважении на работах, которые традиционно рассматриваются как «работы для мужчин» - часто это наиболее высокооплачиваемые работы и наиболее надежные рабочие места на транспорте.
Проблемы, представляющие наибольшую важность для женщин-транспортников, по-прежнему недостаточно учитываются при принятии решений на транспорте на всех уровнях. Оказывается широкое воздействие, которое включает нарушения фундаментальных прав человека. Такие вопросы, как недостаточный безопасный доступ к туалетам; насилие по гендерному признаку и домогательства со стороны пассажиров, начальников и менеджеров, полиции и других должностных лиц; униформа, средства индивидуальной защиты и рабочая одежда, сшитая для мужчин; избыточное представительство при нестандартных и неформальных формах занятости при недостаточной социальной защищенности; работа в тех видах деятельности, которые подвержены автоматизации и цифровизации; организация труда, не признающая непропорциональную нагрузку на женщин в связи с наличием иждивенцев. Незаметность женщин в качестве транспортных рабочих также очевидна в связи с постоянным отсутствием статистики по женщинам, исследований, оценок гендерного воздействия и учитывающих гендерные аспекты экономических стимулов.
От проведения кампаний за права на санитарные услуги до применения глобальной программы защиты интересов женщин, Комитет женщин-транспортников привержен новой нормальной жизни в условиях гендерного равенства во всей транспортной отрасли. В связи с наступлением на права женщин во всем мире, непропорциональным воздействием Covid-19 и мер жесткой экономии в отношении женщин, и отраслью, остающейся подверженной ярко выраженному разделению по гендерному принципу, все вместе мы доносим коллективный голос женщин-транспортников до профсоюзов, национальных, секторальных и международных органов, принимающих решения. Мы бросаем вызов внедрившимся дискриминационным нормам, оказывая поддержку женщинам в целях реализации ими своей силы и своих прав.
Вместе мы вносим вклад, и изменяем жизнь трудящихся женщин во всем мире.
Мы фокусируем внимание на двух стратегических областях для женщин-транспортников, определенных женщинами-профсоюзными активистами и руководителями, и представляющими все направления деятельности транспортной отрасли в мире:
Прекращение насилия по гендерному признаку на рабочих местах на транспорте - Мы поддерживаем требование профсоюзов транспортников внести изменения с принятием решения на внутреннем уровне, правительствами, работодателями и на уровне рабочих мест, путем принятия первого в истории международного закона о насилии на рабочих местах, совершенствования защиты прав женщин и разоблачения воздействия бытового насилия на рабочих местах.
Прекращение сегрегации труда по гендерному признаку - Мы накапливаем опыт женщин, чтобы сделать видимыми случаи и эффекты сегрегации по гендерному признаку, в результате которых женщинам становятся недоступны некоторые из наиболее привлекательных видов работ в отрасли, и их вынуждают заниматься самыми низкооплачиваемыми и ненадежными работами. Женщины-транспортники и потенциальные транспортники заслужили новую нормальную жизнь в условиях гендерного равенства. #ЭтоНашМирТоже
Последние новости о проблемах, влияющих на всех нас, и действия, которые мы осуществляем для улучшения жизни трудящихся и их будущего.
Мы считаем, что наилучшим способом достичь гендерного равенства на транспорте является увеличение надежного рабочего пространства для женщин, создание новых рабочих мест для женщин и развитие профсоюзной активности и руководства при решении тех проблем, которые имеют наибольшую значимость для женщин-транспортников. Мы сотрудничаем с женщинами-лидерами на всех уровнях, с союзниками мужчинами, и через феминистские профсоюзы, а также путем создания альянсов с общественными организациями на национальном и на международном уровне
