Como parte de seu trabalho contínuo em examinar o estado dos sistemas de transporte público em todo o mundo, a ITF lançou uma nova visão coletiva sobre o financiamento deste serviço público crucial.
O Manifesto sobre Investimento, Financiamento e Tarifas no Transporte Público Sustentável é o resultado de um ano de trabalho realizado por uma força-tarefa de afiliados da ITF e organizações aliadas, reunindo conhecimento e experiência do mundo todo. Os membros do grupo de trabalho e os estudos de caso foram trazidos da Austrália, Grã-Bretanha, Bulgária, Alemanha, Nova Zelândia, Filipinas e Coreia do Sul.
Embora os trabalhadores dos transportes públicos em todo o mundo tenham mantido a sociedade em movimento durante a pandemia, a queda do número de passageiros e do faturamento das tarifas colocou muitos sistemas de transportes públicos em grandes dificuldades financeiras.
“Esta situação representa uma ameaça tanto para a recuperação econômica pós-pandemia quanto para os benefícios sociais e ambientais proporcionados pelo transporte público no geral, como a mobilidade para grupos de baixa renda e a redução das emissões de gases de efeito estufa”, disse John Mark Mwanika, Presidente de Transporte Urbano da ITF e Coordenador de Programas no Amalgamated Transport and General Workers' Union (ATGWU), Uganda.
Em resposta, o manifesto combina perspectivas de todo o mundo num conjunto de princípios universais para o financiamento dos transportes públicos. Com base na Política Popular de Transporte Público da ITF existente e na pesquisa realizada sobre as ações dos governos durante a pandemia, ele apresenta uma visão que os sindicatos e organizações aliadas podem usar para impulsionar mudanças políticas em conjunturas locais.
O manifesto é construído com base nos quatro princípios seguintes:
1. O investimento sustentável na expansão e melhoria do sistema de transporte público é um investimento para o futuro de todos nós.2. São urgentemente necessários modelos de financiamento sustentáveis adequados às circunstâncias específicas dos diferentes sistemas de transporte público.3. Juntamente com o financiamento e o investimento sustentáveis, os esquemas de tarifas devem apoiar os passageiros marginalizados e facilitar um rápido aumento do número de passageiros nos transportes públicos.4. As políticas sustentáveis de investimento, financiamento e tarifas devem apoiar sistemas integrados de propriedade pública e controlados democraticamente que cumpram os objetivos universais.
Mwanika disse que a equipe de Transporte Urbano da ITF se reunirá com os sindicatos para elaborar materiais didáticos direcionados aos trabalhadores sobre o conteúdo do manifesto, bem como desenvolver estudos de caso aprofundados sobre o desenvolvimento de políticas progressistas em diferentes partes do mundo. Espera-se que o financiamento do transporte público surja como um dos tópicos principais de debate no 46º Congresso da ITF em Marraquexe, no próximo ano.
O manifesto está inicialmente disponível em inglês, francês, espanhol, coreano e bahasa (indonésio), e futuramente em outros idiomas.
