Dans le cadre de ses travaux en cours scrutant l’état des systèmes de transport public à travers le monde, l’ITF a lancé une nouvelle vision collective sur le financement de ce service public indispensable.
Le Manifeste sur les investissements, le financement et les tarifs de transports publics durables est le fruit d’un travail d’une année mené par un groupe composé d’affiliés de l’ITF et d’organismes alliés, réunissant des experts du monde entier. L’Australie, la Grande-Bretagne, la Bulgarie, l’Allemagne, la Nouvelle-Zélande, les Philippines et la Corée du Sud étaient représentées parmi les membres de ce groupe de travail, tout comme dans le cadre des études de cas proposées.
Partout dans le monde, les travailleurs des transports publics ont maintenu la société en mouvement tout au long de la pandémie, mais les systèmes de transport public sont nombreux à avoir connu de graves difficultés financières en raison de l’effondrement de la fréquentation et des recettes tarifaires.
« Cette situation menace à la fois la relance économique postpandémie et les bénéfices sociaux et environnementaux plus généraux apportés par les transports publics, tels que la mobilité des groupes à faible revenu et la réduction des émissions de gaz à effet de serre, » a déclaré John Mark Mwanika, Président du Comité des transports urbains de l’ITF et responsable des programmes au sein de l’Amalgamated Transport and General Workers’ Union (ATGWU, Ouganda).
Le manifeste apporte ici une réponse en combinant les perspectives du monde entier dans un ensemble de principes universels régissant le financement des transports publics. Il se fonde sur la Politique populaire des transports publics de l’ITF ainsi que sur les recherches menées concernant les réponses des gouvernements à la pandémie pour présenter une vision applicable par les syndicats et les organismes alliés en vue d’instaurer des changements politiques dans leurs contextes locaux.
Le manifeste repose sur les quatre éléments suivants :
- Un investissement durable dans l’expansion et l’amélioration des systèmes de transport public ; c'est un investissement dans notre avenir collectif.
- Des modèles de financement durables adaptés aux conditions particulières des différents systèmes de transport public doivent être mis en place de toute urgence.
- Outre un financement et des investissements durables, les structures tarifaires doivent soutenir les passagers marginalisés et faciliter une augmentation rapide de la fréquentation des transports publics.
- Les politiques d’investissement, de financement et de tarification durables doivent soutenir des systèmes intégrés appartenant au secteur public et contrôlés démocratiquement, qui répondent à des objectifs universels.
Mwanika a fait savoir que l’équipe des transports urbains de l’ITF s’apprêtait à collaborer avec les syndicats pour concevoir, en faveur des travailleurs, des supports pédagogiques ciblés abordant le contenu du manifeste. L’équipe mettra également au point des études de cas approfondies au sujet des développements politiques progressistes dans différentes régions du globe. Le financement des transports publics devrait apparaître comme un thème majeur à l’occasion du 46è Congrès de l’ITF à Marrakech l’année prochaine.
Le manifeste est disponible en anglais, français, espagnol, coréen et indonésien ; d’autres langues suivront.
