A ITF garantiu um assento na Força-Tarefa de Assistência em Terra (GHTF) da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI). Este importante marco é outro passo a frente no esforço contínuo da ITF para garantir que as opiniões de seus afiliados da aviação civil sejam ouvidas e consideradas nos níveis mais altos da OACI.
A OACI criou a GHTF em 2014, sob seu Painel de Projeto e Operações de Aeródromos (ADOP). Sua função é investigar questões de segurança, eficiência e padronização associadas a assistência em terra e determinar a situação e necessidades futuras das provisões da OACI com relação a assistência em terra e aeródromos.
A GHTF consiste em representantes de autoridades da aviação civil nacional, operadores de aeródromos, operadores de aeronaves, provedores de serviços de assistência em terra e outras partes interessadas. De agora em diante, um representante da ITF também estará presente na GHTF.
A assistência em terra forma uma parte significativa e crítica da indústria da aviação; porém, atualmente não está sujeita ao nível de regulamentação visto em áreas como operações de voo, gestão de tráfego aéreo e operações de aeródromos. A GHFT visa abordar essa questão crítica de forma holística.
Em outubro de 2021, a ITF apresentou um Documento de Trabalho (WP) na Conferência de Alto Nível da OACI sobre COVID-19 (HLCC 2021), apoiando fortemente os esforços dos secretariados da OACI e da GHTF para desenvolver uma estrutura reguladora para assistência em terra. O documento recebeu feedback muito positivo do secretariado da OACI e participantes da conferência.
Logo após a HLCC 2021, a ITF organizou um webinar antes da reunião do Comitê da Equipe de Solo com a participação da OACI, do Conselho Internacional de Aeroportos (ACI) e da Associação de Serviços em Aeroportos (ASA) para discutir a lacuna nos padrões regulatórios para atividades de assistência em terra em nível mundial.
“Garantir este assento foi o resultado do trabalho desenvolvido pela Seção de Aviação Civil e, principalmente, por seu Grupo de Trabalho da OACI e outros afiliados de assistência em terra que participaram ativamente do nosso trabalho de lobby. De agora em diante, nos engajaremos diretamente no desenvolvimento de estratégias e soluções coordenadas para assistência em terra”, comentou o presidente interino da Seção de Aviação Civil da ITF, Edgardo Llano.
“Em 2019, a GHTF elaborou e publicou o Manual de Assistência em Terra como material para orientação. Porém, material para orientação não é suficiente para garantir o desenvolvimento e implementação dos sistemas necessários em nível nacional que afetam diretamente as condições dos trabalhadores envolvidos. Outros mecanismos são necessários. Assim, na GHFT, apoiaremos fortemente as recomendações do Secretariado da OACI com relação ao desenvolvimento de Padrões e Práticas Recomendadas (SARPs) e Procedimentos para Serviços de Navegação Aérea (PANS) relacionados à assistência em terra.”
