Les routiers sud-coréens commencent aujourd’hui une grève illimitée. La Division Solidarité avec les chauffeurs routiers du Syndicat coréen des travailleurs des services et des transports publics (KPTU-TruckSol), affiliée à l’ITF, estime à 15 000 le nombre de membres ayant participé aujourd’hui à des rassemblements de grève organisés dans 16 villes de Corée du Sud. Plusieurs milliers d’autres routiers, syndiqués et non syndiqués, ont rejoint la grève par solidarité. L’impact de celle-ci se fait déjà sentir dans les ports, les complexes pétrochimiques et les centres logistiques, où le transport de marchandises est ralenti ou carrément à l’arrêt.
La plupart des 420 000 routiers coréens propriétaires de leur véhicule ont vu leurs revenus s’éroder au cours des derniers mois avec la flambée des prix du carburant et du coût de la vie. Toutefois, pour les quelque 6,5 % de routiers (ceux des secteurs des conteneurs et du ciment en vrac) couverts par le système sud-coréen des taux de rémunération garants de la sécurité, le salaire minimum calculé sur les coûts d’exploitation a permis d’amortir le choc. Ces routiers peuvent continuer de gagner leur vie sans avoir à conduire durant de longues périodes au mépris de la sécurité, à faire des excès de vitesse ni à surcharger leurs véhicules.
Pourtant, ce système devrait disparaître progressivement à la fin de l’année. Le gouvernement conservateur de Yoon Seok-youl a retardé le débat parlementaire visant à le prolonger, et a menacé les grévistes de représailles.
KPTU-TruckSol exige que les taux de rémunération garants de la sécurité deviennent permanents et soient élargis à tous les types de véhicules et de marchandises. Le syndicat appelle les employeurs économiques des transports routiers et les entreprises de transport des secteurs actuellement non concernés par ce système à augmenter les taux de rémunération face à la hausse du coût de la vie.
« La situation des routiers des secteurs couverts par les taux de sécurité prouve que les rendre permanents et élargir le système à tous les types de véhicules et de marchandises est la meilleure façon de protéger les camionneurs et tous les autres usagers de la route », a déclaré Stephen Cotton, Secrétaire général de l’ITF.
« Il est vraiment regrettable que le Ministre sud-coréen du Travail ait quitté le pays hier sans prévenir – pour se rendre à l’OIT, en plus – au lieu d’essayer de trouver une solution équitable au conflit actuel. Nous nous engageons fermement à soutenir KPTU-TruckSol tout au long de cette grève et ne resterons pas les bras croisés si le gouvernement sud-coréen cherche à arrêter les grévistes ou s’il prend d’autres mesures de rétorsion ou de discrimination », a -t-il ajouté.
Récemment, plus de 30 affiliés de l’ITF du monde entier ont exprimé leur solidarité à leurs camarades de Corée du Sud dans le cadre d’une semaine d’action en faveur des taux de rémunération garants de la sécurité.
« Les affiliés de l’ITF du monde entier soutiennent fermement KPTU-TruckSol parce qu’ils sont conscients de l’importance des taux de rémunération garants de la sécurité pour les travailleuses et travailleurs des transports en Corée, mais aussi partout dans le monde », indique Noel Coard, Secrétaire des Sections des transports internes de l’ITF. « La lutte pour des taux de rémunération garants de la sécurité en Corée du Sud est une lutte pour la sécurité routière et le travail décent dans tous les pays. »
