RESPONSABILITÉ
Les gouvernements, les employeurs et les investisseurs sont responsables des conditions de sécurité, de rémunération et de travail de toutes les personnes assurant le transport de leurs marchandises et passagers. Tous les travailleuses et travailleurs – directs, sous-traitants ou informels – doivent avoir bénéficier d'un emploi décent, jouir des droits fondamentaux du travail et disposer d'une protection sociale réelle.
NOTRE POSITION
Partout dans le monde, les gouvernements ont lâché la bride et laissé les entreprises se livrer à une concurrence effrénée. Alors que les entreprises cherchent par tous les moyens à casser les prix du transport des marchandises et des personnes, les gouvernements, eux, ont détricoté les protections pour stimuler et accroître la concurrence au détriment de la main-d’œuvre. Il en découle une dégradation des normes du travail dans l’ensemble du secteur des transports. Nous œuvrons au renforcement du pouvoir collectif des travailleuses et travailleurs des transports dans l’ensemble des chaînes d’approvisionnement en vue d'obliger les gouvernements et les entreprises à respecter des normes de travail décentes.
AU POINT
-
FIXER DES NORMES MONDIALES
-
FAIRE APPLIQUER DE NOUVELLES RÈGLES
-
ORGANISER TOUT AU LONG DES CHAÎNES D’APPROVISIONNEMENT
Nous braquons les projecteurs sur les conditions de travail des effectifs des transports dans les chaînes d’approvisionnement mondiales pour obliger gouvernements et employeurs à assumer leurs responsabilités à l'égard de tous ces travailleurs. Et nous nous mobilisons quand ils rechignent à mettre un terme aux situations d’exploitation.
Pandemic delivers Maersk record profit, but shipping giant is leaving tug workers behind
Justice : XPO contrainte de verser 30 millions d’USD à ses chauffeurs, qualifiés à tort d’indépendants
Nous devons réécrire les règles régissant les chaînes d’approvisionnement en adoptant des lois et réglementations internationales, nationales et locales, et des conventions sectorielles. Les syndicats des transports jouent un rôle essentiel dans la définition, le contrôle et l’application de ces normes.
HUMAN TRAFFICKING AND EUROPEAN TRUCKING
Maritime Human Rights Risks and the Covid-19 Crew Change Crisis
Mise en garde de l’ITF : la décision de Patrick Terminals perturbera les chaînes d’approvisionnement australiennes
Les syndicats des transports sont les plus à même de vérifier l'application des normes, de signaler tout manquement et d'exercer un devoir de diligence en matière de droits humains. En collaboration avec les gouvernements et les employeurs, l’ITF et ses affiliés gèrent des réseaux de centaines d'inspecteurs et de contrôleurs tout au long des chaînes d’approvisionnement.