Algunos estados de pabellón no están presentando los informes estipulados sobre los siniestros marítimos, señalaron propietarios de buques y sindicatos marítimos en un documento conjunto presentado ante la Organización Marítima Internacional (OMI).
La Cámara Naviera Internacional (ICS) y la ITF esperan que los gobiernos examinen esta importante cuestión en la próxima reunión del Comité de Seguridad Marítima de la OMI que se celebrará en junio.
Señalan que el Convenio sobre la seguridad de la vida humana en el mar (SOLAS) prescribe que las administraciones marítimas realicen investigaciones sobre los siniestros graves que ocurran en buques que enarbolen su pabellón, y que supongan la pérdida total del buque, una muerte o un daño grave para el medio ambiente, e informen a la OMI sobre sus conclusiones.
El secretario general en funciones de la ITF, Stephen Cotton, señaló: “La falta de informes sobre investigaciones y accidentes dificulta la determinación de medidas adecuadas por parte de la OMI para abordar la causa de los incidentes graves en los que probablemente haya perdido la vida gente de mar”.
El secretario general de la ICS, Peter Hinchliffe, añadió que: “Esto también frustra los esfuerzos de los operadores de buques por aprender de los informes y modificar o crear nuevos procedimientos, o aplicar otras medidas para evitar o mitigar incidentes similares en el futuro”.
La ICS y la ITF han sugerido que la OMI considere qué constituye “un siniestro marítimo muy grave”, y la flexibilidad de la que gozan actualmente los estados de pabellón al determinar si envían a la OMI los resultados de una investigación. Asimismo, han sugerido que podría aprenderse del enfoque de la industria de la aviación con respecto a la presentación y divulgación de los informes sobre accidentes aéreos.
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