Nuevas ayudas para que los sindicatos desafíen las banderas de conveniencia en la aviación

El objetivo de este recurso es crear conciencia entre los sindicatos de aviación civil sobre los peligros tanto inminentes como a largo plazo que tienen su origen en la expansión de las prácticas de las BDC en la industria mundial de aviación civil.

Este material expone y proporciona antecedentes y casos prácticos de líneas aéreas que intentan utilizar las BDC en detrimento de principios laborales decentes.  

También ayuda a las organizaciones sindicales a identificar problemas en su propio país y a informar a la sección de aviación civil de la ITF de sus experiencias, que contribuirán a compartir las mejores prácticas y a dar forma a la política.

Se añadirán nuevos materiales al módulo, especialmente teniendo en cuenta cómo se ha visto afectada la industria de aviación civil por los continuos y esenciales cambios que se dan en la forma con la que se gestiona, opera y regula esta industria.

El secretario de aviación civil de la ITF, Gabriel Mocho, explicaba: “Numerosas organizaciones afiliadas nos han pedido más información y apoyo a la hora de abordar la amenaza de las BDC en la aviación; un clásico ejemplo de esto son los intentos de Norwegian Air de irrumpir en nuevos mercados utilizando dumping social.

Creemos que esa competencia en la aviación de larga distancia tiene que ser transparente y justa, y no crear una tendencia a la baja para los derechos de los trabajadores y trabajadoras.

Estamos aprendiendo de la experiencia de nuestros sindicatos marítimos, y continuaremos ejerciendo presión internacional sobre este tema”.

Las BDC llevan tiempo siendo un rasgo característico de la industria marítima, pero se están extendiendo a la aviación ya que la liberalización y la desregulación han permitido a las aerolíneas inscribir sus compañías y sus aeronaves en países donde la supervisión de la seguridad está por debajo de los niveles acordados internacionalmente.

Recientemente, la ITF, la ETF y organizaciones afiliadas de Europa y de los EE UU consideraron un triunfo conseguido gracias a las campañas que realizaron la decisión tomada por los EE UU de negar a Norwegian Air International la exención del permiso extranjero de transporte aéreo.
 
La ITF insta a todas las afiliadas del sector de aviación de civil a utilizar el módulo educativo de ocho páginas, y acepta con agrado todos los comentarios que hagan referencia a cómo han utilizado este material y cómo se podría actualizar y desarrollar más.

Este recurso estará disponible el 31 de octubre en ruso, árabe, francés y español.