O recurso tem por objetivo chamar a atenção entre os sindicatos da aviação civil para os perigos imediatos e a longo prazo provenientes de uma expansão das práticas BDC na indústria global da aviação civil.
Apresenta o contexto e providencia estudos de casos de companhias aéreas que tentam usar BDCs à custa dos padrões de trabalho decente.
Também ajuda os sindicatos a identificar problemas em seus próprios países e a manter informada a seção de aviação civil da ITF sobre suas experiências, que ajudarão a compartilhar melhores práticas e a moldar políticas.
Novos materiais serão acrescentados ao módulo, especialmente à luz de como a indústria da aviação civil for afetada pelas mudanças fundamentais e contínuas na maneira em que é gerenciada, operada e regulada.
O secretário da aviação civil da ITF Gabriel Mocho explicou: “Muitos filiados nos haviam pedido mais informações ou apoio para enfrentar a ameaça das BDCs na aviação, das quais as tentativas da Norwegian Air para entrar em novos mercados com dumping social são um exemplo clássico.
“Pensamos que a concorrência nos vôos de longo curso precisa ser transparente e justa e não produzir um efeito descendente para os direitos dos trabalhadores.
Estamos aprendendo da experiência de nossos sindicatos marítimos e iremos manter a pressão internacional nessa questão.”
As BDCs são há muito tempo uma característica da indústria marítima, mas estão se espalhando para a aviação, visto que a liberalização e a desregulação têm permitido que as companhias aéreas se registrem a si mesmas e suas aeronaves em países onde a supervisão da segurança está abaixo dos padrões internacionalmente acordados.
Ainda recentemente, a ITF, ETF e os filiados na Europa e nos Estados Unidos aclamaram como uma vitória da campanha a decisão dos EUA de recusar à Norwegian Air International uma isenção para uma licença de companhia aérea estrangeira.
A ITF aconselha todos seus filiados da aviação civil a usarem o módulo de educação de oito páginas, e saúda todo feedback sobre como os filiados usaram o material e como o material poderá ser atualizado e desenvolvido.
O recurso também estará disponível em russo, árabe, francês e espanhol no dia 31 de outubro.
Nova ajuda para os sindicatos desafiarem as bandeiras de conveniência da aviação
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