Los trabajadores acaban de entregar a la mayor compañía naviera del mundo el boletín de calificaciones del año pasado… y hay posibilidad de mejora.
La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) presentó su declaración anual en la junta general de accionistas de AP Møller-Mærsk, que se celebra hoy en Copenhague (Dinamarca) con un puñado de participantes. La mayoría de los accionistas se sumó a la reunión por videoconferencia.
La ITF, cuyos sindicatos afiliados representan a decenas de miles de trabajadores de Mærsk en todo el mundo, señaló que debía elogiarse a la compañía por los esfuerzos que ha realizado para lograr el relevo periódico de las tripulaciones a bordo de sus buques en medio de las dificultades de la presente “crisis del cambio de tripulaciones”, ocasionada por las restricciones fronterizas, de viaje y circulación impuestas por los Gobiernos.
“Mærsk ha hecho un trabajo extraordinario al liderar el cambio de tripulaciones en el sector”, indicó Jacqueline Smith, coordinadora marítima de la ITF. “Si bien hemos tenido muchos problemas con algunos fletadores y compañías navieras menos escrupulosas que se han pasado la pelota y se han negado a ayudar a pagar para poner fin al sufrimiento de los marinos, AP Møller-Mærsk ha redoblado sus esfuerzos y ha demostrado que es posible llevar a cabo el cambio de tripulaciones de forma periódica”.
Smith señaló que la ITF colaboró con Mærsk en todas partes del mundo a lo largo del año pasado en cuestiones de remuneración y salud y seguridad relacionadas con el COVID-19.
“Nuestra relación continua con Mærsk se basa en impulsarnos el uno al otro a ser la mejor versión de nosotros mismos. Sabemos que Mærsk puede ser un líder mundial aún más fuerte en el comercio marítimo y el transporte si trabaja con nosotros para abordar aspectos en los que sus prácticas a nivel local no se han correspondido con sus compromisos a nivel mundial”.
Smith señaló que Mærsk arriesgó seriamente su reputación entre los trabajadores como ciudadano empresarial responsable cuando accedió el año pasado a dialogar con la Terminal Internacional de Contenedores de Victoria (VICT) de ICTSI en Melbourne.
Smith preguntó por qué el gigante del sector naviero continúa manteniendo relaciones comerciales con la polémica compañía de terminales, incluso después de que los sindicatos determinaran que era un “puerto de conveniencia” por socavar los convenios colectivos australianos.
“Mærsk siempre ha tenido políticas buenas sobre el papel y en las expectativas que genera a sus proveedores. Por eso nos sorprende que la compañía parezca flaquear a la hora de hacer valer la negociación colectiva en la terminal de contenedores con el comportamiento antisindical más agresivo de Australia.
“Mærsk suscribió el Pacto Mundial de las Naciones Unidas y su apoyo a la negociación colectiva. Queremos ver este mismo compromiso por parte de Mærsk a lo largo de su cadena de suministro, independientemente de que los trabajadores estén directamente contratados por la empresa o no.
“Pedimos a Mærsk que cumpla con sus valores y evite la VICT hasta que la terminal y su empresa matriz pongan fin a su hostilidad hacia los trabajadores y sus derechos. Plantearemos esta cuestión a la directiva de Mærsk en las próximas semanas”, concluyó Smith.
Véase también: Declaración de la ITF a la junta general de accionistas de AP Møller-Mærsk | 23 de marzo de 2021 (inglés) (danés)
Fotos: Foto de Jacqueline Smith
Acerca de la ITF: La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) es una federación democrática, encabezada por sus organizaciones sindicales afiliadas, reconocida como la principal autoridad mundial en materia de transporte. Luchamos fervientemente para mejorar la vida laboral, conectando a sindicatos de 147 países para garantizar los derechos, la igualdad y la justicia de sus miembros. Somos la voz de casi 20 millones de trabajadores y trabajadoras del transporte de todo el mundo, incluidos más de un millón de marinos.
Contacto de prensa: media@itf.org.uk +44 20 7940 9282
Puede solicitarse una versión de este comunicado en danés.
