NFI suministra servicios de transporte por carretera y almacenamiento a una amplia gama de clientes en la zona de Los Ángeles. Tristemente conocida por sus pésimas normas laborales, esta empresa se ha visto inmersa en múltiples disputas laborales, demandas judiciales y quejas formales ante organismos gubernamentales por su robo de salarios y sus deficientes condiciones de trabajo. Los problemas surgen por la deliberada clasificación errónea que NFI hace de los camioneros que trabajan para ella: los considera contratistas independientes en lugar de empleados de la compañía.
Esta semana, los conductores de NFI, representados por el sindicato de camioneros International Brotherhood of Teamsters, afiliado a la ITF, emprendieron múltiples movilizaciones a fin de presionar a la compañía para que mejore sus estándares. Hoy, una delegación de trabajadores y dirigentes sindicales viajó a la oficina de Londres de Rio Tinto, uno de los principales clientes de NFI, para instar a esta compañía minera a tomar cartas en el asunto.
Rio Tinto mantiene un código de conducta que garantiza explícitamente los derechos fundamentales de los trabajadores y las trabajadoras a lo largo de su cadena de suministro. Los sindicatos plantearon el incumplimiento de dicho código por parte de NFI en la junta general de accionistas de Rio Tinto de abril de 2019. Si bien la gerencia de Rio Tinto se comprometió a abordar esta cuestión, hasta ahora no ha tomado ninguna medida.
Rio Tinto acordó reunirse con representantes de los Teamsters y de la ITF, y ambas partes iniciaron un diálogo productivo sobre los problemas en su cadena de suministro. Esperamos ver las medidas que Rio Tinto tomará para abordar estas violaciones laborales.
Jeff Farmer, director de organización de los Teamsters, declaró: “NFI Industries desprecia totalmente a sus trabajadores, como lo demuestra el largo historial de huelgas y de acciones judiciales y reglamentarias a las que ha tenido que enfrentarse. Esta semana hemos llevado nuestra lucha a la empresa y nos hemos asegurado de que sus clientes son conscientes de su responsabilidad de salvaguardar las normas laborales”.
Por su parte, Stephen Cotton, secretario general de la ITF, afirmó: “Las empresas que se encuentran en lo alto de las cadenas de suministro de transporte deben reconocer su responsabilidad hacia todos los trabajadores y trabajadoras que contribuyen a sus márgenes de beneficio. Nos reconforta nuestro compromiso con Rio Tinto, y esperamos que esta compañía haga cumplir su propio código de conducta y mantenga a NFI a raya”.
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Noel Coard, secretario de las Secciones de Transporte Interior de la ITF, envía un mensaje de solidaridad a los camioneros de NFI Industries afiliados al sindicato Teamsters.
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