Las autoridades North East Combined Authority (NECA), formadas por representantes de ayuntamientos locales, acordaron el 21 de octubre introducir un Quality Contracts Scheme (QCS) - Plan de Contratos de Calidad - que podría suponer un estímulo económico de 272 millones de libras esterlinas para la región durante los próximos diez años en forma de tarifas reducidas, mejores servicios y menos congestión en las carreteras.
También podría suponer una reducción y congelamiento de las subvenciones que actualmente reciben las compañías privadas de autobuses.
El sindicato Unite participó en la consulta sobre las propuestas del plan QCS. El dirigente nacional de Unite para el transporte de pasajeros, Bobby Morton, señaló: “Esta decisión pondrá fin a los recortes de rutas y al desvío de los beneficios hacia los codiciosos accionistas de fuera de la región por parte de los operadores no reglamentados de autobuses, lo que podría ser una señal de cambio en la forma en la que se gestionan y desarrollan los servicios de autobuses por todo el país para beneficio de los pasajeros. Por primera vez desde 1986, se podría establecer fuera de Londres una red de autobuses regulada por los ayuntamientos”.
El Secretario de transporte interior de la ITF, Mac Urata, acogió con satisfacción la decisión de NECA y celebró la determinación de Unite de continuar negociando mejoras para sus trabajadores/as de autobuses de la región.
Añadió que éste es el tipo de resultado por el que la ITF ha estado luchando a través de su campaña Nuestro Transporte Público, que se acordó en el congreso de la ITF que se celebró en Agosto.
Lea aquí el informe de la propuesta de Nexus sobre contratos de calidad.
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