Le North East Combined Authority (NECA – Autorité commune pour le Nord-Est), composée de représentants de municipalités, a décidé le 21 octobre d'introduire un « Quality Contracts Scheme » (QCS – schéma Contrat Qualité) qui pourrait stimuler l’économie régionale à hauteur de 272 millions de GBP grâce à la baisse des prix des billets, l’amélioration des services et un moindre encombrement des routes.
Ceci pourrait également réduire et geler les subventions qui sont actuellement versées aux compagnies de bus privées.
Unite a participé à la consultation sur les propositions du QCS. Bobby Morton, responsable national d’Unite pour le transport aux passagers a déclaré : « Cette décision signifiera la fin de l’annulation de lignes par des opérateurs de bus non-réglementés ; ces derniers ne pourront plus consacrer leurs bénéfices à des actionnaires avides de profits, aux dépens de la région. Cette décision pourrait annoncer une révolution dans la manière dont les services de bus sont gérés et développés dans l’ensemble du pays, au profit des passagers. Pour la première fois depuis 1986, un réseau de bus règlementé par la municipalité pourrait être établi en dehors de Londres. »
Mac Urata, secrétaire de la section des transports internes de l’ITF, s’est félicité de la décision de NECA et a salué la détermination d'Unite à poursuivre des négociations pour améliorer les conditions des personnels de bus dans la région.
Il a ajouté que c’est le genre de résultat que l'ITF souhaite atteindre grâce à sa campagne Nos transports publics, qui a été approuvée par le Congrès de l'ITF en août.
Lisez la note d’information sur la proposition de Contrat Qualité Nexus.
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