A Autoridade Combinada do Nordeste (NECA), composta de representantes de conselhos locais, concordou, no dia 21 de outubro, em introduzir um Esquema de Contratos de Qualidade (ECQ) que poderia prover uma alavancagem de £272 milhões ao longo da próxima década em termos de tarifas reduzidas, melhores serviços e menos engarrafamentos.
Também poderia possibilitar uma redução e mesmo um congelamento dos subsídios que hoje em dia são destinados às empresas de ônibus privadas.
A Unite participou da consulta sobre as propostas de ECQ. Bobby Morton, director da UNITE para transporte de passageiros, declarou: “Esta decisão representa o fim de operadores de ônibus não regulamentados , evitando determinadas rotas e enviando seus lucros para fora da região em função de seus acionistas ávidos por lucro. Isto pode anunciar uma revolução na maneira como os serviços de ônibus são geridos e desenvolvidos ao longo do país, pelo bem dos passageiros. Pela primeira vez, foi possível estabelecer uma rede de ônibus controlada pela prefeitura fora de Londres desde 1986.”
O secretário de transportes terrestres da ITF, Mac Urata, saudou a decisão da NECA e aplaudiu a decisão da Unite de continuar negociando melhoras para os seus motoristas na região.
Ele acrescentou que esse era o tipo de resultado pelo qual a ITF vinha lutando por meio de sua campanha Nosso Transporte Público, que resulta do Congresso da ITF realizado em agosto.
Leia o briefing sobre a proposta Nexus de qualidade de contrato.
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