На прошедшем 10-11 октября совещании международного исполкома UNI участники выразили обеспокоенность нарушениями компанией Avianca прав на свободу ассоциаций, коллективные переговоры и забастовку, а также отметили несоблюдение ею трудового законодательства, колумбийской конституции и международных соглашений.
Профсоюз UNI также призвал своих членов выразить поддержку бастующим на законных основаниях членам колумбийского профсоюза ACDAC (Colombian Association of Civil Aviation Pilots). Он потребовал от компании Avianca возобновить переговоры для достижения мирного урегулирования и обратился к президенту Сантосу, призывая его выступить в качестве посредника.
Пилоты начали забастовку 20 сентября после того, как переговоры, проходившие при посредничестве министерства труда, закончились отказом компании Avianca от дальнейшего участия в них. МФТ обратилась с письмом к колумбийскому министру труда, д-ру Гризельде Джанет Рестрепо Гальего, и к президенту Avianca Эрнану Ринкону, призывая их предпринять меры для возобновления переговоров. Письма г-ну Ринкону также направили несколько членских профсоюзов и федераций МФТ.
Через неделю переговоры об окончании забастовки были приостановлены ввиду отсутствия договоренности о заработной плате и льготных выплатах и снова отложены на неопределенное время. Правительство Колумбии обязало Avianca и ACDAC передать рассмотрение конфликта в арбитражный суд, и 29 сентября МФТ запросила срочное вмешательство МОТ для предотвращения, посредством данного шага, прекращения забастовки, и применения дисциплинарных мер к членам ACDAC.
6 октября Верховный трибунал Боготы, в течение 60 дней забастовки не имевший права вмешиваться, вынес решение о незаконности забастовки на том основании, что авиалиния предоставляет населению необходимые общественные услуги. Профсоюз заявляет, что трибунал не принял во внимание нарушение прав руководством компании, и профсоюзные юристы немедленно подали апелляцию против решения трибунала. МФТ напомнила представителям Верховного суда Колумбии , что МОТ не относит пилотов авиалиний к категории сотрудников, обеспечивающих необходимые общественные услуги, чье право на забастовку может быть ограничено.
Антонио Родригес Фриц, региональный секретарь МФТ по Латинской Америке, говорит: «Всемерная поддержка UNI этой справедливой борьбы морально поддержит пилотов и их профсоюз».
«Глобальная семья МФТ продолжит оказывать давление до тех пор, пока Avianca не покончит с нарушениями свободы ассоциаций и не приступит к серьезным переговорам с профсоюзом ACDAC».
МФТ и ее профсоюзы также поддержали мексиканский профсоюз ASSA (the Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación) в его успешной борьбе за заключение коллективного договора с компанией Aeromar. Aeromar утверждала, что потеряет значительное капиталовложение компании Synergy Aerospace, владельца контрольного пакета акций Avianca Holdings, если не сумеет добиться введения требуемых ею изменений. Более подробно.
Профсоюзы утверждают, что компания Avianca так и не выплатила полностью беспрецедентную сумму в 2 миллиона долларов США, которую в июне 2015 г. конституционный суд Колумбии обязал компанию заплатить сотрудникам, незаконно лишенным зарплат и льготных выплат в результате долгосрочного плана компании, направленного на предотвращение вступления сотрудников в профсоюзы. Более подробно.
Последние новости по данному вопросу можно узнать по адресу www.itfaviation.org.
Post new comment