65 делегатов собрались в Лондоне 5 и 6 февраля на оживленную двухдневную конференцию. Серия круглых столов в первый день обеспечила общую информацию о сложившейся ситуации, в том числе были высказаны различные точки зрения организаций, не принадлежащих к профсоюзам - предприятий, работодателей и надзорных органов.
Второй день был посвящен только профсоюзам (в том числе международным профессиональным организациям), чтобы они могли согласовать основы позиции МФТ и разработать глобальную стратегию с сильным национальным и региональным фокусом, чтобы дать отпор по вопросу использования удаленных от аэропортов центров управления полетами.
Делегаты подчеркнули, что профсоюзы не выступают против внедрения новых технологий, но настаивают на том, что технология обязана поддерживать или повышать безопасность. Они заявили, что членские организации авиадиспетчеров категорически против одновременных диспетчерских операций из нескольких центров в тех случаях, когда речь идет об одновременном управлении полетами в двух или более аэропортах, поскольку это может привести к серьезным отвлекающим моментам и опасным ситуациям в небе.
Делегаты пришли к решению о том, что ИКАО следует возглавить инициативу по разработке глобального законодательства, регулирующего деятельность удаленных от аэропортов диспетчерских центров управления полетами. Они заявили, что МФТ и ее членские организации будут настаивать на привлечении профсоюзов с самого начала к обсуждению процесса внедрения новых технологий, и это ключевой момент успеха их внедрения.
МФТ выразила согласие составить информационный пакет о наилучшей рекомендуемой практике и включить в него стратегии и материалы в помощь членским организациям.
Секретарь авиационной секции МФТ Габриэль Мочо заявил: «Внедрение дистанционных центров управления полетами в авиации является достаточно новым явлением, но оно весьма актуально для наших членских организаций - профсоюзов авиадиспетчеров».
«В течение этих двух дней профсоюзы совершенно ясно заявили, что они выступают против использования одного центра управления полетами для контроля нескольких удаленных диспетчерских центров и против социального демпинга при операциях на территориях нескольких государств».
Следите за последними новостями на сайте МФТ, блог авиационной отрасли.
