L’exploitation de la Line 9 est scindée en deux parties. La première est exploitée par la coentreprise française RATP Dev/Transdev, et la seconde, par un opérateur coréen privé.
Les personnels de cette ligne sont membres du Syndicat coréen des travailleurs des services et des transports publics (KPTU), affilié de l’ITF, qui a récemment annoncé : « Avec cette campagne, nous cherchons à mettre la pression sur la mairie de Séoul pour qu’elle annule son contrat avec RATP Dev/Transdev et intègre la Ligne 9 dans la Régie publique du métro de Séoul. »
En comparaison avec les Lignes 1 à 8, le temps de travail et les conditions de travail sur cette Ligne 9 sont exécrables. Des conducteurs fatigués, des personnels insuffisants en station et un manque d’investissement dans le matériel roulant et l’infrastructure nuisent à la sécurité des usagers.
Dernièrement, les membres du KPTU et des organisations de la société civile ont mené une enquête auprès des usagers de la Ligne 9. Celle-ci a révélé que 70% personnes interrogées se plaignent d’engorgements et du manque de personnel en station, tandis que 92% se disent favorables à une propriété publique de la ligne.
Cette revendication a été portée auprès de la Mairie de Séoul. Cinq partis politiques progressistes se disent eux aussi favorables à cette propriété publique, en vue des élections municipales du 13 juin 2018.
Sous la bannière du programme Nos transports publics (OPT) de l’ITF, les syndicats des transports publics renforcent leurs réseaux et campagnes dans les multinationales.
En France, la FNST-CGT a publié un communiqué de solidarité avec la campagne du KPTU : « La FNST-CGT apporte tout son soutien à la campagne de nos collègues du KPTU pour la municipalisation de la ligne 9. »
D’autres syndicats de l’ITF de la RATP Dev et de Transdev aux États-Unis, en Nouvelle-Zélande, en Allemagne et en Algérie ont également envoyé des messages de soutien.
Asbjorn Wahl, Président du Comité des transports urbains de l’ITF, a déclaré : « Partout dans le monde, les multinationales reprennent des services publics pour faire de l’argent au détriment des salaires, des conditions de travail et de la qualité des services. Vous n’êtes pas seuls ! Nous sommes à vos côtés dans ce combat pour la municipalisation de Nos transports publics ! »
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