Con estas palabras celebraba el vicepresidente de la Sección Portuaria de la ITF, Torben Seebold, la firma del convenio colectivo entre el sindicato portuario polaco afiliado a la ITF, Solidarność, y la compañía Deepwater Container Terminal (DCT) Gdansk.
Con esta victoria concluye el agrio conflicto de tres años de duración, durante los cuales el sindicato se vio obligado a presentar varias quejas contra la empresa por discriminación y acoso y varios dirigentes sindicales fueron despedidos. La comunidad sindical internacional les apoyó con manifestaciones en DCT Gdansk y en otros países europeos dirigidas a la banca Macquarie, propietaria del puerto.
Este acuerdo histórico, válido hasta el 31 de marzo de 2019, regula los salarios, las horas de trabajo, las vacaciones y las condiciones generales de los 600 trabajadores y trabajadoras de la nueva terminal portuaria, de rápido crecimiento, situada al norte de Polonia. El año que viene está previsto inaugurar una segunda terminal —y la mano de obra aumentará a 1500 trabajadores y trabajadoras— ya que el puerto pretende convertirse en el principal punto de entrada a Rusia y Europa central.
Seebold declara: “Estamos enviando un mensaje importante a todos los propietarios de puertos: no permitiremos que intenten deteriorar las condiciones y salarios construyendo nuevos puertos para contratar en ellos mano de obra barata”.
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25 Apr 2016
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