La lucha a escala europea por proteger el empleo de los/as portuarios/as continúa tras la intensificación del conflicto en el puerto de Amberes (Bélgica).
La ETF y la ITF están prestando su apoyo a los sindicatos afiliados de toda la región frente a los ataques que están sufriendo a través de la Unión Europea y la legislación nacional, así como de las empresas para las que trabajan.
El Frente Sindical Común del Puerto de Amberes (GVHA), que representa a ABVV-BTB, ACV Transcom y ACLVB, está envuelto en un conflicto con la empresa LOGISPORT tras varios intentos de minar las condiciones de los/as trabajadores/as portuarios/as, que están protegidas por la legislación belga sobre trabajo portuario.
Más de 250 trabajadores y trabajadoras portuarios participaron en las protestas del 12 de marzo, que incluyeron la obstrucción de la entrada de Katoen Natie en el muelle 1227. El GVHA ha declarado su intención de tomar medidas adicionales si el equipo directivo se niega a entablar negociaciones con los/as representantes del sindicato.
En un comunicado emitido por el GVHA se afirma: "No se nos conoce por realizar actos temerarios. Siempre hemos tratado de encontrar una solución dentro de un marco de consulta con el sector. Sin embargo, tras las declaraciones y cartas del Sr. Huts (LOGISPORT) de los últimos meses, no nos queda otra alternativa".
Después de la huelga organizada por miembros del GVHA en junio de 2013 en protesta por el incumplimiento por parte de LOGISPORT de la legislación relativa al trabajo portuario, se acordó buscar una solución a través del diálogo social. Hasta la fecha, y a pesar de la mediación ejercida por una Subcomisión Mixta, los intentos del GVHA de iniciar un proceso de negociación con el equipo directivo han fracasado.
El comunicado concluye así: "No permitiremos que las condiciones laborales de los trabajadores y trabajadoras portuarios se vean minadas por individuos en los que no se puede confiar. Por lo tanto, le enviamos una clara advertencia al Sr. Huts y a LOGISPORT: ¡entablen un diálogo social! ¡Muestren un poco de respeto por nuestra legislación sobre trabajo portuario! ".
Mientras tanto, existe la preocupación de que a finales de marzo un fallo judicial establezca que la ley portuaria nacional de Bélgica infringe las normativas de la UE sobre el trabajo portuario. Al parecer, el fallo es la consecuencia de las quejas de algunas empresas del puerto de Amberes, que han sido recibidas positivamente por la Comisión Europea.
Livia Spera, Secretaria de la Sección Portuaria de la ETF, comentó: "La ETF y la ITF comparten su crítica a la actitud de la Comisión Europea, que durante los últimos años ha provocado la presentación de quejas sobre la organización de los trabajadores y trabajadoras portuarios. Esto no concuerda con su anunciada voluntad de promover el diálogo social, ya que los procedimientos de infracción y los procesos judiciales solo sirven para alimentar el descontento social y provocar conflictos".
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