Esta semana se clausuró en las oficinas centrales de la ITF de Londres el primer simposio de cadenas de suministros y logística que se realiza de este tipo; se pidió encarecidamente al movimiento obrero internacional facilitar nuevas ideas, así como centrarse en las ‘auténticas empresas’.
Los/as delegados/as que se organizan en ubicaciones estratégicas, asistieron a dos jornadas de debates, análisis y talleres que llevó a cabo un panel de académicos y especialistas en la industria logística. Juntos, examinaron el estado en el que se encuentra esta industria, el impacto en la labor de las cadenas de suministro impulsadas por los compradores o por los fabricantes, y las respuestas de los sindicatos nacionales e internacionales a la revolución logística.
Las empresas de transporte rara vez son los protagonistas más influyentes de las cadenas de suministro, según señalaron los expertos. Ahora, son los grandes fabricantes como Boeing, y los grandes minoristas como Walmart o Ikea, los que manejan los asuntos a tratar, se indicó en la reunión. Algunos ejemplos de participación de los/as trabajadores/as del transporte en múltiples cadenas de suministro son: los camioneros de Australia, donde las empresas líderes son los grandes minoristas; los/as trabajadores/as portuarios/as de Durban, Sudáfrica, implicados en las cadenas de suministro de los fabricantes alemanes de coches (impulsadas por los fabricantes); y también las cadenas de suministro de fruta fresca para los supermercados del Reino Unido (impulsadas por los compradores). Los sindicatos del transporte gozan de posiciones estratégicas en esas cadenas de suministro; analizando su posición en relación a las empresas líderes y a las fuerzas conjuntas, podrán desafiarles directamente, se acordó en la reunión.
El secretario general en funciones de la ITF, Steve Cotton, confirmó el compromiso de la ITF de enfocar su trabajo desde un punto de vista intersectorial, mientras que la portavoz de los invitados, Sharan Burrow, secretaria general de la CSI, destacó la necesidad de los sindicatos de todo el mundo de encarar de frente los retos de esta industria que crece rápidamente. Las federaciones sindicales mundiales y la CSI (Confederación Sindical Internacional) están dispuestas a trabajar más de cerca, señaló Burrow.
La reunión concluyó con un firme llamamiento para trabajar de maneras diferentes y novedosas para que el movimiento sindical, que cuenta de nuevo con un foco de atención, pueda enfrentarse a los retos y aprovechar las novedades de las cadenas de suministro.
Ingo Marowsky, responsable mundial del recién creado equipo de proyectos de organización de las cadenas de suministro y de logística de la ITF, señalaba: “Nuestro movimiento se está preparando y poniendo a punto. Formar relaciones entre nuestros sindicatos afiliados de los diferentes sectores del transporte y, por supuesto, con los sindicatos de otros sectores tanto nacionales como internacionales es vital si vamos a aumentar el poder de los/as trabajadores/as en las cadenas de suministro. Por último, queremos hacer llegar un firme mensaje a los implicados internacionales en este campo, que sabemos no son siempre las empresas de transporte. El mensaje es el siguiente: ‘no se metan con nosotros’”.
Si necesita más información sobre la reunión, entre en Los especialistas en organización se reunen en la ITF y en la página ITF global de Facebook . ¿Le interesa participar en la labor de SCALOP? Para más información, envíe un email a scalop@itf.org.uk.
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